Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Kross Lea 3.0 to wygodny damski rower typu MTB, który opracowany został z myślą o jeździe rekreacyjnej — zarówno po mieście, jak i w lekkim terenie. Jest połączeniem atrakcyjnego designu z dobrej jakości parametrami.
Obniżona geometria ramy
Jednym z atutów projekt Kross jest rama. Wykonana została z aluminium. To tworzywo dość lekkie, a jednocześnie wytrzymałe, dzięki czemu mamy pewność, że rower będzie służył przez długi czas. Posiada obniżoną geometrię, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie z pojazdu jest naprawdę wygodę. Jednocześnie zachowuje swój dynamiczny, sportowy charakter.
Napęd 3x7
Dobrą pracę roweru zapewnia jakościowy napęd 3x7, który opiera się na wysokiej jakości komponentach japońskiej marki Shimano. Zastosowano w nim dwie serie przerzutek dedykowanych do rekreacyjnej jazdy w terenie. Z przodu zamontowano Tourney TY300, z tyłu natomiast Altus M310, które zapewniają płynną zmianę przełożeń i dobre napięcie łańcucha. Aż 21 biegów pozwala na znalezienie konfiguracji zapewniającej maksymalną wygodę podczas podróży.
Solidne hamulce
Dużym atutem projektu jest zastosowanie tarczowych hamulców mechanicznych. Dobra reaktywność pozwala na zatrzymanie pojazdu, gdy to konieczne. Ich prosta budowa sprawia, że ich serwisowanie przebiega bardzo sprawnie.
Dobra przyczepność
Kross Lea 3.0 został wyposażony w klasyczne opony dętkowe. Ich bieżnik posiada szeroko rozstawione niskie klocki, dzięki czemu zapewnia przyczepność w różnych warunkach. Doskonale sprawdzą się podczas jazdy po mieście, jak i weekendowych wypraw terenowych.
Wygodne podróżowanie
Projektanci marki Kross zadbali również o komfort podczas jazdy, dzięki czemu nawet długie wyprawy są naprawdę przyjemne. Rower wyposażony został w amortyzowany widelec o skoku 88 mm, co pozwala na skuteczne tłumienie niewielkich nierówności. Jakość jazdy podnoszą solidne siodełko oraz gumowe perforowane gripy, które pozwalają na stabilny chwyt.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 13" | 15" |
| Wzrost | 137 - 147 | 147 - 157 |
Ramy Górskie MTB
Rozmiar ram rowerów młodzieżowych określany jest za pomocą cali. Podana długość dotyczy rury podsiodłowej, mierzonej od jej... końca do środka suportu. Jeżeli zmierzyliśmy ją w centymetrach i chcemy przeliczyć na cale, wystarczy podzielić wynik pomiarów przez wartość 2,54. Rozmiary mogą różnić się w zależności od producenta.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.