Grupa MTB SRAM X01 Eagle AXS DUB

Bezprzewodowa grupa osprzętu Sram X01 Eagle AXS to innowacyjne rozwiązanie, istotne dla każdego ambitnego zawodnika Enduro. Za niezwykle efektywne przełożenie siły rowerzysty na napęd odpowiada mechanizm korbowy z tarczą 32T. Karbonowe ramiona wpływają pozytywnie na wyjątkowo niską masę komponentu. Korba jest przystosowana do współpracy z suportem w technologii DUB, który wpływa pozytywnie na sztywność. Orla kaseta 10-50 razem z przednim mechanizmem daje bardzo szeroki 500-procentowy zakres, z którego słynie osprzęt Eagle. Taki wynik oznacza fantastyczną łatwość pokonywania podjazdów i dużą prędkość także poza nimi.

Przerzutka tylna umożliwia błyskawiczną zmianę przełożeń. Jest to bardzo wytrzymały komponent – za jego żywotność odpowiada wózek wykuty z aluminium. Przerzutka jest skutecznie chroniona przed pyłem i wodą, o czym świadczy klasa odporności IP69K. Komponent posiada również sprzęgło, dzięki któremu łańcuch jest stabilny w najbardziej wyboistym terenie. Dużą zaletę grupy stanowi personalizacja, która jest charakterystyczna dla systemu Sram AXS. Dzięki niej osprzęt funkcjonuje dokładnie tak, jak sobie tego zażyczy kolarz. Wystarczy aplikacja na telefon, aby kontrolować stan baterii, działanie manetek i otrzymywać powiadomienia dotyczące konieczności serwisowania. Montaż kasety wymaga bębenka piasty XD – dzięki niemu rowerzysta może korzystać z 10 zębowej najmniejszej koronki.

Najważniejsze informacje:

• Przeznaczenie: rower MTB (Enduro i Trail)
  
• Karbonowe elementy: ramiona korby
  
• Aluminiowe elementy: tarcza korby, wózek przerzutki
  
• Stalowy łańcuch (chromowany), hardware i łożyska w kółkach przerzutki
  
•  12-rzędowy napęd, 500% zakresu
  
• Bezprzewodowa zmiana przełożeń
  
• Kompatybilność z wszystkimi suportami Sram DUB
  
• Kaseta: XG, kompatybilna ze standardem XD
  
• Liczba ogniw łańcucha: 126
  
• BCD: Direct Mount
  
• Długość ramion korby: 175 mm
  
• Liczba zębów tarczy mechanizmu korbowego: 32T
  
• Zakres kasety: 10-50T, 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50

Zawartość zestawu:

• Łańcuch Rainbow 126 ogniw
  
• Kaseta Polar Grey Sram Eagle XG-1295 10-50T
  
• Mechanizm korbowy Polar Grey Sram X01 Eagle DUB SL 175 mm, 34T (Brak suportu DUB w zestawie)
  
• Przerzutka tylna Black/Polar X01 Eagle AXS
  
• Manetka Eagle AXS Controler
  
• Baterie
  
• Ładowarka

Technologie:

• Eagle
  

Technologia Eagle narodziła się w Stanach Zjednoczonych, ale została zaprojektowana w Niemczech. Generacja systemu z jedną tarczą jest bardzo wydajna i skuteczna, a szeroki zakres przełożeń – do aż 500 procent – sprawia, że technologia Eagle jest stworzona dla każdego.

• XD Driver Body
  

Przystosowanie kasety do bębenka Sram XD pozwala na użycie 10-zębowej koronki oraz wpływa pozytywnie na zintegrowanie napędu. X-Dome Lekka i doskonale wykonana kaseta – tak można określić komponent oznaczony logo

• X-Dome
  

Osprzęt szybko oczyszcza się z błota, a ponadto zapewnia błyskawiczną zmianę przełożeń.

• X-Glide 2
  

Technologia X-Glide 2 jest zoptymalizowana pod względem współpracy z 12-rzędowymi kasetami Sram Eagle. Dzięki temu kolarz dysponuje precyzyjnym napędem oraz szybką zmianą przełożeń na szerokim zakresie, który jest dostępny – to odpowiednie udoskonalenie na nawet najcięższe podjazdy.

• AXS
  

Platforma integracyjna AXS to aplikacja, która umożliwia zarządzenie napędem elektronicznym. Pozwala sprawdzać stan baterii, funkcjonowanie osprzętu i dzięki niej kolarz otrzymuje przypomnienia o niezbędnych czynnościach serwisowych. Poza tym aplikacja sprawdza się w przypadku personalizacji działania całej grupy.

• MatchMaker X Integrated
  

To więcej niż zwykła obejma montażowa. Jej obecność umożliwia montaż manetki do przerzutki, manetki do sztycy i klamki hamulcowej na jednej obejmie. Dzięki temu na kierownicy robi się porządek.

• Cage Lock
  

Wyjmowanie i wkładanie koła jeszcze nigdy nie było tak proste. Wystarczy jedynie przesunąć dźwignię i wyjąć koło.

• Roller Bearing Clutch System
  

Roller Bearing Clutch zapewnia maksymalną stabilność łańcucha podczas pracy napędu. Opiera się na zawartości sprzęgła, które na nierównościach utrzymuje wózek w jednym punkcie.

• X-Horizon
  

Technologia X-Horizon oznacza ograniczenie ruchu przerzutki w osi poziomej. Dzięki temu podczas zmiany przełożeń zachowana jest większa precyzja, a sam dobór biegów wymaga użycia mniejszej siły. Górne kółko jest przesunięte do tyłu, co pozwala na zachowanie stałej odległości komponentu od zębatek na każdym przełożeniu. Wpływa to pozytywnie na dokładność i szybkość działania przerzutki.

• Boost
  

Standard Boost wpływa pozytywnie na geometrię ramy, co poprawia pracę łańcucha i zwiększa sztywność roweru. Pozwala także na stosowanie szerszych opon, dzięki czemu jednoślad będzie lepiej sprawdzał się w terenie.

• DUB
  

DUB™ oznacza lepszą integrację tarczy, mechanizmu korbowego, osi i łożysk suportu. Dobierając odpowiedni wkład suportu DUB można stosować ten sam mechanizm korbowy w ramach, które mają różne standardy suportu. Nieważne, czy to BSA 68/73/100mm, PressFit 89.5/92/121mm, PressFit 30 70mm, BB30 73mm. Korba będzie pasowała do każdej ramy.

• Carbon Tuned
  

Carbon Tuned™ to wysoka wytrzymałość i sztywność oraz niska masa. Opatentowana przez SRAM technologia tworzenia laminatu węglowego polega na zastosowaniu w krytycznych miejscach większej ilości włókien, a tam gdzie nie jest to potrzebne, grubość jest mniejsza.

• X-Sync™ 2
  

X-Sync™ 2 to kolejna wersja sprawdzonej technologii SRAM X-SYNC™. Rolą agresywnie zaprojektowanych zębów jest lepsze trzymanie łańcucha i bardziej efektywne pedałowanie. Dzięki temu tarcza zniesie długie kilometry ciężkiej jazdy.

• FlowLink
  

Wewnętrzne płytki łańcucha są niesamowicie gładkie, co minimalizuje tarcie o kasetę i zębatki korby. Przekłada się to na cichą pracę i dłuższą żywotność. Zewnętrzne płytki w tej technologii zostały spłaszczone, co wpływa na zwarte ułożenie nitów i wzmocnienie konstrukcyjne łańcucha.

• Hard Chrome
  

Łańcuch wyprodukowany w tej technologii jest czterokrotnie bardziej wytrzymały na rozciąganie od typowego łańcucha SRAM. Ma to związek z nowym procesem obróbki wewnętrznych ogniw i rolek.

• Powerlock
  

Spinka wykonana w technologii PowerLock nie wymaga specjalnego narzędzia do złączenia ogniw. Kompatybilność systemu obejmuje zarówno napędy 10-rzędowe, jak i wyższe: 11 i 12. Producent zaleca stosować każdą spinkę tylko raz.

• X-Actuation
  

Technologia opracowana została przez firmę SRAM. Dzięki niej łańcuch przesuwa się z tym samym oporem po całej kasecie.