Nowatorska konstrukcja
Górna, spłaszczona część kierownicy płynnie przechodzi w klamkomanetki, ułatwiając ich równe ustawienie, ale przede wszystkim zapobiegając powstawaniu niewygodnych krawędzi. Dzięki szerokim otworom łatwo jest wprowadzić do środka przewody niezależnie od kąta ustawienia klamkomanetek (także przy ich mocnym przekrzywieniu do środka). W tym miejscu nie stosuje się także owijki – od góry umieszczone są dedykowane, wymienne gripy, które wytrzymują znacznie dłużej i nie przepuszczają pod spód potu.
