Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1899.90 zł x 10 rat 0%
Do lutego nie płacisz!
U Ciebie już jutro!
Zamów w ciągu:
Możliwy odbiór złożonego roweru
BULLS Sonic Eva AM-SX 1 powstał specjalnie dla tych, którzy poszukują połączenia technologicznej finezji z górskim zacięciem. To prawdziwe narzędzie do eksploracji, które nie uznaje kompromisów.
Zbudowany z myślą o wszechstronnych trasach, zarówno tych technicznych, jak i bardziej płynnych, ten rower elektryczny MTB oferuje przemyślaną konstrukcję opartą na karbonowej ramie, wysokiej klasy zawieszenie i precyzyjny osprzęt.
Sercem roweru jest kompaktowy, centralnie umieszczony silnik Bosch Performance Line SX, oferujący moment obrotowy na poziomie 55 Nm i moc 250 W ( W tym silniku moment obrotowy można zaktualizować do 60 Nm). Wyróżnia się wyraźnie sportową charakterystyką – wspomaganie jest progresywne i dostosowane do intensywnych podjazdów oraz dynamicznych interwałów. Zoptymalizowany pod kątem trailowej geometrii, zapewnia wsparcie tam, gdzie jest naprawdę potrzebne, nie dominując przy tym naturalnego rytmu pedałowania.
Zintegrowany w ramie akumulator Bosch CompactTube 400 o pojemności 400 Wh to doskonały kompromis między masą a zasięgiem. Odpowiednio rozmieszczony środek ciężkości wpływa na stabilność roweru w zjazdach i ciasnych zakrętach, a jednocześnie nie ogranicza zwinności w technicznych segmentach podjazdowych.
Za sterowanie systemem wspomagania odpowiada minimalistyczny, bezprzewodowy pilot Bosch Mini Remote BRC3300, zamocowany na kierownicy. Lekki, dyskretny i łatwy w obsłudze nawet w rękawiczkach, zapewnia pełną kontrolę nad trybami pracy silnika.
Najważniejsze cechy
Rama BULLS Sonic Eva AM-SX 1 została wykonana z włókna węglowego, co zapewnia jej wysoką sztywność przy minimalnej masie. Zintegrowanie baterii wewnątrz dolnej rury pozwala na zachowanie czystej linii oraz optymalną aerodynamikę i balans. Karbon znakomicie tłumi mikrodrgania, poprawiając komfort jazdy na dłuższych dystansach i w trudniejszym terenie. Warto też podkreślić, że materiał ten nie tylko zmniejsza masę zestawu, ale także zwiększa precyzję prowadzenia kluczową na technicznych odcinkach.
Geometria ramy została zaprojektowana z myślą o agresywnej, ale kontrolowanej jeździe. Krótkie widełki tylne zapewniają zwinność i łatwość wchodzenia w zakręty, natomiast kąt główki ramy sprzyja stabilności na stromych zjazdach. Niska wysokość suportu pozwala na lepsze czucie terenu, a centralne umiejscowienie silnika sprzyja optymalnemu rozkładowi masy. Rower daje się prowadzić pewnie, ale pozostawia wystarczająco dużo swobody, by wyraźnie odczuwać reakcję podłoża i dostosowywać technikę do warunków.
Z przodu zastosowano powietrzny widelec Bulls Lytro 34 SL LOR Air DS Boost ze skokiem 140 mm, a z tyłu pracuje tłumik SR Suntour Edge Plus 2CR oferujący 130 mm skoku. Taki układ zapewnia wyważoną pracę zawieszenia na nierównościach i naturalną progresję przy większych uderzeniach. Charakterystyka zawieszenia dobrze wspiera dynamiczną jazdę trailową, z dużą czułością na początku skoku i stabilnością przy pełnym jego wykorzystaniu.
Za przeniesienie mocy odpowiada kompletny układ Shimano Deore M6100, oparty na konfiguracji 1x12. Manetka Rapidfire+ w systemie I-Spec EV zapewnia szybkie i intuicyjne zmiany przełożeń, a tylna przerzutka działa precyzyjnie nawet pod obciążeniem. Kaseta o zakresie 10-51T daje szeroki wachlarz możliwości – od technicznych podjazdów po szybkie przeloty po szutrze. Napęd został dobrany pod kątem wytrzymałości i łatwości serwisowania.
W rowerze zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT420 z mocnymi zaciskami, współpracujące z tarczami SM-RT30 o średnicy 203 mm zarówno z przodu i z tyłu. Ten zestaw gwarantuje przewidywalne, mocne i dobrze modulowane hamowanie w każdych warunkach. Sprawdzi się na suchych kamienistych ścieżkach i błotnistych singletrackach. Solidne tłoczki gwarantują optymalną siłę hamowania przy minimalnym nacisku na klamkę, co przekłada się na mniejsze zmęczenie dłoni podczas długich zjazdów.
Mavic E-Crossride 1 CL MS to koła dedykowane do e-MTB, oparte na 29-calowych obręczach i sztywnych osiach Boost (15x110 mm z przodu, 12x148 mm z tyłu). Taka konfiguracja zapewnia precyzję prowadzenia i maksymalną sztywność boczną, co jest szczególnie odczuwalne przy dynamicznej zmianie toru jazdy. Ogumienie od Schwalbe, Wicked Will Performance z przodu i Nobby Nic Performance z tyłu, doskonale równoważy przyczepność z oporem toczenia. Przód zapewnia kontrolę i stabilność w zakrętach, tył odpowiada za skuteczne przeniesienie mocy.
Technologie
Boost
Jeden ze standardów wykorzystywanych zarówno przy produkcji kół, jak również napędów. Jego zaletą jest poprawa geometrii ramy, zwiększenie sztywności oraz możliwość zastosowania szerszych opon w rowerze.
Rapidfire plus
Zestaw Rapidfire Plus jest znany już od 1985 roku, mimo to stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po freeride. Stworzony jest on z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom przeskoczenie trzech zębatek w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek z grup od Shimano Deore do XTR, mają funkcję 2Way-release, pozwalające na zmianę biegu przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem.
Shimano Deore
Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup.
Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.
Marka
BULLS
BULLS to niemiecka marka należąca do koncernu ZEG – największego producenta rowerów w Europie. Specjalizuje się w produkcji szerokiej gamy rowerów, w tym modeli tradycyjnych oraz elektrycznych, na które stanowią coraz większą część oferty. BULLS słynie z wysokiej jakości, innowacyjnych rozwiązań technologicznych oraz niezawodności swoich produktów. Marka jest rozpoznawalna na rynkach międzynarodowych, a jej rozwój wspiera zawodowa drużyna kolarska Team Bulls, która testuje nowe rozwiązania techniczne.
Specyfikacja
Silnik
Akumulator
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 16" | 17,5" | 19" |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 160 - 172 | 170 - 180 | 178 - 188 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 400 | 440 | 480 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 580 | 620 | 640 |
| HT Długość główki ramy | 100 | 110 | 130 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 | 75 | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 450 | 450 | 450 |
| WB Baza kół | 1184 | 1218 | 1246 |
| Reach | 420 | 450 | 470 |
| Stack | 624 | 633 | 650 |
| BB Drop | 37.5 | 37.5 | 37.5 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 160-172 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 400 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 580 |
| HT Długość główki ramy | 100 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 65,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 450 |
| WB Baza kół | 1184 |
| Reach | 420 |
| Stack | 624 |
| BB Drop | 37.5 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.