Opony Maxxis 27,5”

Opony Maxxis 27,5” – propozycja dla niemal każdego rowerzysty

Tajwańska marka od lat jest cenionym producentem ogumienia do dwóch kółek. Opony Maxxis 27,5” cechuje różnorodność wyrażana nie tylko pod względem szerokości, ale też rzeźby bieżnika czy zabezpieczenia przed przebiciem. Duża grupa proponowanych modeli jest kompatybilna do pracy w systemie bezdętkowym. Dzięki technologii tubeless ready można w prosty sposób przekonwertować opony rowerowe Maxxis 27,5”.

Enduro, trail, a może XC? Przeglądając propozycje, z łatwością znajdziesz nie tylko modele MTB, ale także ogumienie na asfalt w nietypowym, jak na kolarzówki, gravele czy crossówki rozmiarze. Świetnym przykładem jest Maxxis Detonator dostępny w wersji z wkładką antyprzebiciową Silkworm. Na pokruszonych kamieniach sprawdzi się z kolei szutrowa opona Maxxis 27,5” o nazwie Re-Fuse.

27,5-calowe opony Maxxis do roweru DH

Wywodząca się z Tajwanu firma przyszykowała kilka wartych wzmianki propozycji na zjazdy. Jeśli więc wybierasz się na downhillowe trasy, koniecznie postaw na opony do roweru Maxxis. 27,5” modele DH wyróżnia agresywny bieżnik, który maksymalizuje przyczepność. Świetny przykład stanowi ogumienie Shorty WT przystosowane do szerokich obręczy. Tę oponę rowerową 27,5” Maxxis oferuje także w wersji 2.0 z układem klocków bieżnika lepiej przystosowanym do mokrych warunków.

W downhillu sprawdzi się również model Assegai WT przeznaczony między innymi na błotniste zjazdy. Mocne ścianki o oplocie Double Down (2x120 TPI!) nie mają sobie równych na zakrętach wśród mokrej ziemi. Zwróć uwagę też na oponę Maxxis Dissector sygnowaną przez Troya Brosnana, wielokrotnego medalistę mistrzostw świata w kolarstwie górskim.

Mieszanki gumowe w oponach rowerowych Maxxis 27,5”

Jedną z ważniejszych kwestii podczas wyboru ogumienia jest rodzaj mieszanki, którą stosuje Maxxis. Opony rowerowe 27,5-calowe są dostępne w wersjach z jednym, dwoma lub trzema składnikami. Są to:

• Single Compound (SC) – jeden, ale dobrze dobrany, wytrzymały składnik;
• 70a – jedna z trzech składowych mieszanki 3C MaxxGrip, a także 3C MaxxTerra, a więc - zapewni dobrą przyczepność;
• Dual – ekonomiczne dwuskładnikowe rozwiązanie;
• 2-ply – również dwa składniki, odporne i sprawdzone przez wielu kolarzy;
• Super Tacky (ST) – jak sama nazwa wskazuje, opona wręcz lepi się do nawierzchni, redukując poślizgi;
• Triple Compound (3C) – trzy składniki rozlokowane w różnych miejscach opony pozwalają jednocześnie zadbać o przyczepność, odporność i niskie opory toczenia;
• 3C MaxxGrip – trójskładnikowa mieszanka wykonana w celu maksymalizacji przyczepności;
• 3C MaxxTerra – to mieszanka twardsza niż MaxxGrip, więc zapewniająca niższe opory toczenia;
• 3C MaxxSpeed – najniższe opory toczenia gwarantują wysoką prędkość na szlakach.