Przerzutki rowerowe szosowe

Przerzutka przednia z grupy Apex mocowana na hak/obejmę. Zapewnia precyzyjną i szybką zmianę przełożeń.

Wysokiej klasy przerzutka szosowa. Wykonana z aluminium i stali dla osiągnięcia wysokiej sztywności. Zapewnia równie płynną pracę podczas zmian przełożeń.

Tylna przerzutka marki Shimano z grupy Ultegra, model RD-R8000. Pozwala na jeszcze szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach.

Przerzutka przednia Shimano FD-A070 z grupy Tourney jest przeznaczona do rowerów typu miejskiego oraz szosowego i do mechanizmów dwu rzędowych i kaset 7-biegowych.

Konstrukcja przerzutki pozwala na zamontowanie jej do starych typów kolarzówek.

Przerzutka przednia Shimano Claris FD-R2000 jest przeznaczona do rowerów szosowych z napędami 2x8. Model wyposażono w dolny ciąg linki i montaż na hak lub obejmę.

Tylna przerzutka marki Shimano z linii szosowej Claris zaprojektowanej specjalnie do jazdy po mieście.

Przerzutka przednia Sora FD-R3000 nawiązuje wzornictwem do grup Ultegra czy Dura-Ace. Zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Przerzutka przednia Sora FD-R3030 nawiązuje wzornictwem do grup Ultegra czy Dura-Ace. Zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Przerzutka tylna Sora RD-R3000 została przeprojektowana, przez co nawiązuje wzornictwem do Ultegry czy Dura-Ace. Zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Nowość od Shimano! Przeprojektowana przednia przerzutka wygląda teraz zupełnie jak Ultegra czy Dura-Ace. Zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Przerzutka przednia z nowej grupy Shimano 105. Lubiana przez wielu kolarzy ze względu na korzystny stosunek ceny do jakości.

Przednia przerzutka szosowa Shimano 105 FD-R7000 cechuje się wysoką sztywnością, co zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów. Model jest przeznaczony do napędów 2x11.

Nowość od Shimano! Przeprojektowana tylna przerzutka wygląda teraz zupełnie jak Ultegra czy Dura-Ace. Zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów.

Przerzutka przednia szosowej grupy Shimano Ultegra 6800, po modyfikacji jest bardziej kompaktowa i lżejsza, a w połączeniu ze skróconym skokiem dźwigni szybciej reaguje na zmianę biegu.