Przerzutka tylna SRAM XX1 Eagle AXS jest sercem elektronicznie sterowanej grupy amerykańskiego koncernu. Producent wyeliminował zupełnie kable – sygnał z manetki przekazywany jest bezprzewodowo.
XX1 to najwyższa grupa osprzętu firmy SRAM. Można powiedzieć, że części z jej logo są najbardziej prestiżowymi w całym świecie MTB. W wersji AXS przerzutki zastosowano elektryczny silniczek, który odpowiada za ruch pantografu. To gwarantuje doskonałą jazdę po każdym terenie, niezależnie od warunków pogodowych . Napęd działa zawsze tak samo: idealnie.
Co ważne, system potrafi zareagować na niespodziewane sytuacje. W trakcie wypadku, pantograf jest cofany dzięki technologii Overload-Clutch. Gdy obciążenie wróci do normy, napęd zaczyna działać „normalnie”. W przerzutce zastosowano krótszy o 10 mm wózek przerzutki (w porównaniu do wersji mechanicznej), co poprawia działanie napędu i zmniejsza ryzyko przypadkowego uszkodzenia.
Choć zasada działania AXS jest nieco inna niż grupy mechanicznej, reszta pozostaje bez zmian. Kaseta 10-50 zapewnia 500-procentowy zakres przełożeń przy zastosowaniu tylko jednej tarczy. Wyeliminowanie przedniej przerzutki znacznie uprościło działanie całości, a także zmniejszyło masę napędu.
Uwaga: Przerzutka jest sprzedawana bez baterii!
Najważniejsze informacje:
- Przeznaczenie: MTB
- Kompatybilność: SRAM AXS Eagle
- Materiał: karbon, aluminium, tytan
- Technologie: X-Actuation, Cage Lock, AXS, Type 3.0 Roller Bearing Clutch, X-Sync
- Obsługiwana kaseta: 12 rzędów
- Wodoodporność: IP69K
- Masa przerzutki: 375 g (z baterią, która nie jest w zestawie)
Technologie
X-Actuation
X-Actuation to technologia opracowana specjalnie dla napędów jednorzędowych SRAM, zapewnia precyzyjną i pewną zmianę przełożeń w całym zakresie kasety.
Cage Lock
Cage Lock sprawia, że demontaż i montaż tylnego koła jest łatwiejszy i szybszy. Wystarczy pchnąć wózek przerzutki do przodu oraz wcisnąć przycisk blokady, znajdujący się w górnej części wózka.
AXS
Aplikacja AXS pozwala zarządzać napędem elektronicznym Sram. Nie tylko umożliwia określenie stanu baterii oraz jakości funkcjonowania osprzętu, ale także wysyła powiadomienia o niezbędnych czynnościach serwisowych. Dzięki temu rowerzysta wie, kiedy powinien poświęcić osprzętowi większą uwagę. Poza tym platforma pozwala na personalizację działania całej grupy.
Roller Bearing Clutch
Roller Bearing Clutch to sprzęgło utrzymujące wózek przerzutki w jednym punkcie podczas pokonywania nierówności. Rozwiązanie to poprawia stabilność pracy i precyzję napędu, nawet w najbardziej nierównym terenie.
X-Sync™ 2
Zęby zaprojektowane w tej technologii lepiej trzymają łańcuch i gwarantują bardziej efektywne pedałowanie. Znacznie zwiększa to żywotność zębatek.