Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
249.98 zł x 40 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie już jutro!
Kup do: 14:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Jeśli szukasz roweru górskiego, który sprawdzi się zarówno podczas startów w zawodach, jak i na technicznych odcinkach, Lapierre Prorace CF 8.9 będzie świetnym wyborem. Ten hardtailowy model do cross country pozwoli Ci odkryć pełnię możliwości na pagórkowatych ścieżkach. Każda przejażdżka nim zamieni się w efektywny trening i wzniesie pasję do MTB na jeszcze wyższy poziom. To rower z profesjonalnym wyposażeniem, gotowy na najtrudniejsze szlaki, aby maksymalnie wykorzystać moc pedałowania. Pozwala utrzymać stałe tempo i płynnie pokonywać kolejne kilometry.
Sercem tego roweru jest rama wykonana z włókna węglowego. Konstrukcję wyróżnia więc lekkość, a to przyczynia się do dynamicznej jazdy i sprawnego pokonywania tras. Lapierre wykorzystał w niej swoją opatentowaną technologię 3D.
Boczne widełki są osadzone powyżej miejsca połączenia z rurą podsiodłową, co prezentuje się bardzo nowocześnie, ale przede wszystkim poprawia jakości jazdy, responsywności i sztywności konstrukcji. Przeniesienie siły na pedały jest natychmiast widoczne w przyspieszeniu, które przyda się szczególnie na podjazdach.
Przedni widelec Fox Factory 32 Float SC o 100 mm skoku doskonale sprawdza się w kolarstwie górskim i maratonach. Jego kluczową zaletą jest zdalna blokada skoku sterowana z manetki na kierownicy, dzięki której w każdej chwili można usztywnić lub aktywować amortyzację bez odrywania rąk od kierownicy.
Powłoka Kashima na goleniach znacząco zmniejsza tarcie wewnętrzne. Zapewnia wyjątkowo płynną pracę tłumika w każdych warunkach i zwiększa jego trwałość. Rdzeniem systemu jest tłumik FIT4, który pozwala precyzyjnie regulować charakterystykę tłumienia. Sprężyna powietrzna Fox Float umożliwia dokładne dostosowanie ciśnienia do wagi osoby korzystającej z roweru.
Pełna grupa Shimano Deore XT 1x12 to fundament napędu tego modelu, ponieważ precyzja zmiany biegów pozostaje na najwyższym poziomie w trudnych warunkach. Kaseta o zakresie 10-51T pozwala na dobór optymalnego przełożenia, czyli siły pedałowania, zarówno na pionowych ściankach, jak i szybkich prostych.
Tylna przerzutka ma zintegrowane sprzęgło Shadow Plus, które usztywnia wózek i stabilizuje łańcuch podczas jazdy po dużych wybojach. Ogniwa nie uderzają o ramę, a ryzyko spadnięcia łańcucha z tarczy niemal nie istnieje.
Manetka ułatwia błyskawiczną zmianę kilku biegów naraz jednym ruchem kciuka. Osoba za kierownicą zachowuje pełną płynność jazdy, ponieważ mechanizm działa niezwykle precyzyjnie nawet pod dużym obciążeniem.
Waga roweru LAPIERRE Prorace CF 8.9 w rozmiarze ramy L wynosi 10,03 kg.Hamulce w modelu Prorace CF 8.9 słyną z ogromnej niezawodności. Dzięki nim osoba, która prowadzi rower, zyskuje możliwość bardzo dokładnego dozowania siły hamowania bez ryzyka zablokowania kół. Przekłada się to na bezpieczniejsze wchodzenie w ostre zakręty oraz pewność na stromych sekcjach.
Konstrukcja klamki hamulcowej ułatwia intuicyjną obsługę zaledwie jednym palcem, w efekcie czego dłonie męczą się mniej nawet podczas wielogodzinnych startów w górach. Uzupełnieniem układu są zaawansowane tarcze o średnicy 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Wykorzystują one specjalną konstrukcję, która ułatwia błyskawiczne chłodzenie całego systemu podczas długotrwałych zjazdów.
Lekkie koła Lapierre XC SL Carbon o średnicy 29 cali decydują o szybkości tego modelu, Obręcze wykonane z włókna węglowego mają znacznie mniejszą wagę niż ich aluminiowe odpowiednik. Taka konstrukcja ułatwia gwałtowne zmiany tempa oraz szybki start po wyjściu z ciasnego zakrętu, co jest kluczowe w wyścigach XC.
Sztywność karbonu pomaga w precyzyjnym przekazywaniu energii bezpośrednio na podłoże, w efekcie czego rower reaguje natychmiastowo na każde naciśnięcie pedałów. Opony Maxxis Rekon Race z technologią EXO TR są odporne na przecięcia boczne o ostre skały. System bezdętkowy umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem, w wyniku czego opona lepiej przylega do podłoża i gwarantuje świetną trakcję na podjazdach.
Technologie
Shadow RD+
Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.
Deore XT
Shimano Deore XT to wyścigowa grupa japońskiej marki Shimano, traktowana jako górski lub trekkingowy odpowiednik szosowego osprzętu Ultegra. Komponenty przeznaczono do jazdy w wymagającym terenie, są więc solidne. Zamierzeniem producenta było jednak również uzyskanie wyjątkowo niskiej masy części. Grupa XT bazuje na niezawodnych przerzutkach, kasetach z najmniejszą zębatką 10T i skutecznych hamulcach, w tym także z czterema tłoczkami. Nie bez znaczenia są zaawansowane technologie w ramach grupy, np. Linkglide. Wśród linii XT, czyli drugiej w hierarchii Shimano grupy MTB, warto wymienić pierwszą zaprojektowaną specjalnie do elektryków górskich serię M8130.
Marka
Lapierre
Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Zobacz również:
