Grupy osprzętu

Grupy osprzętu zawierają wszystko, co niezbędne do jazdy. W ich skład wchodzi między innymi zestaw przerzutek do roweru, a także manetki, korba, kaseta, łańcuch, czy hamulce. Zakup takiego kompletu to doskonałe rozwiązanie dla osób, które same składają swój rower lub chcą sprawić, żeby wysłużone dwa kółka nabrały zupełnie nowego charakteru.

Grupy osprzętu rowerowego – jaką wybrać?

Planując zakup kompletnej grupy osprzętu, należy koniecznie postawić na opcję dopasowaną do uprawianej przez nas dyscypliny. Wersje wykorzystywane w rowerach MTB całkowicie różnią się od tych stosowanych do jazdy szosowej lub wykorzystywanych w jednośladach miejskich. Najlepszym wyborem są komplety od marek takich, jak SRAM, czy Shimano, które oferują komponenty wysokiej jakości, stosowane przez profesjonalnych kolarzy.

Grupy osprzętu MTB

Komponenty przeznaczone do MTB muszą być wytrzymałe, aby poradzić sobie z dużymi wyzwaniami związanymi z jazdą w trudnym terenie. Powinny być wystarczająco sztywne, aby nie podskakiwać na wybojach, a jednocześnie charakteryzować się płynną, szybką pracą, aby umożliwić błyskawiczną zmianę przełożenia i dostosowanie pracy układu do warunków na trasie. Dla zaawansowanych rowerzystów doskonałym wyborem będą np. grupa MTB SRAM NX Eagle DUB Boost lub grupa MTB SRAM GX Eagle DUB. Profesjonaliści mogą natomiast decydować się na elektroniczną grupę MTB SRAM XX SL Eagle AXS Transmission PM.

Zestaw napędowy do roweru szosowego

W modelach szosowych osprzęt musi być przygotowany do długotrwałej jazdy z bardzo wysoką kadencją. Z uwagi na rywalizacyjny charakter dyscypliny, powinien być również możliwie lekki, aby zapewnić kolarzowi jak najwięcej atutów i umożliwić rozwijanie wysokich prędkości. Warto więc zadbać o właściwy napęd rowerowy. Zestaw taki, jak np. SRAM Red eTap AXS 2x D1 HRD zapewni satysfakcję profesjonalnym zawodnikom stawiającym na bezkompromisowe rozwiązania. Zaawansowani rowerzyści, okazjonalnie biorący udział w wyścigach mogą natomiast decydować się na niższą grupę SRAM Force eTap AXS 1x D1 HRD. Oba rozwiązania różnią się przede wszystkim masą, zapewniają jednak równie płynną i precyzyjną pracę.

Napędy gravelowe

Ten typ jednośladów łączy w sobie zalety maszyn szosowych i przełajowych, dlatego napęd powinien gwarantować szeroki zakres przełożeń, aby sprawnie pokonywać zarówno asfalt, jak i szutrowe ścieżki. Kluczowa jest również solidna konstrukcja, która umożliwi pewne prowadzenie w wymagających warunkach, a zarazem nie obciąży zbytnio całego zestawu. Doskonałym przykładem są komponenty z serii SRAM XPLR lub Shimano GRX, oferujące zoptymalizowane przełożenia, niezawodne hamulce tarczowe oraz ergonomiczne manetki. Właściwie dobrana grupa osprzętu gravelowego ułatwia pokonywanie długich dystansów w zróżnicowanym terenie i pozwala w pełni cieszyć się wszechstronnością tej dyscypliny.