Wróć do Mechanizmy korbowe
Marka
Zaloguj się
Koszyk
Koszyk jest pusty
Koszyk jest pusty
W rowerze trekkingowym, który ma służyć do pokonywania średnich i długich dystansów, często z ciężkimi sakwami, mechanizm korbowy to niezwykle istotny element napędu. Korba trekkingowa powinna być bardzo wytrzymała, aby znieść trudy eksploatacji w trudnych warunkach. Najlepsze modele muszą także wyróżniać się niską masą i wysokim poziomem sztywności, aby ułatwić rowerzyście „kręcenie”. Częstym wyborem do rowerów trekkingowych jest korba złożona z trzech rzędów. Duży zakres miękkich przełożeń powoduje, że nawet trudne podjazdy da się pokonać obciążonym sakwami jednośladem.
Wróć do Mechanizmy korbowe
POLECAMY
10 opinii
POLECAMY
9 opinii
POLECAMY
bestseller
2 opinie
2 opinie
2 opinie
2 opinie
9 opinii
Niezwykle istotną kwestią okazuje się także liczba tarcz w korbie. W trekkingach raczej nie stosuje się modeli jednorzędowych, lepiej postawić na tradycyjne rozwiązanie, czyli 2- albo 3-rzędy. Ich charakterystykę warto dopasować do potrzeb i możliwości rowerzysty. W większości przypadków warto wybrać sporą liczbę „miękkich” przełożeń, które są konieczne do płynnej jazdy w terenie nieco trudniejszym niż asfalt, a także podczas jazdy z pełnym załadunkiem. Szeroki zakres przełożeń sprawi, że nawet obciążony bagażami rower trekkingowi poradzi sobie z większością podjazdów.