Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Opony gravelowe 28” nadają się do jazdy po trasach o różnej charakterystyce – szosowych, szutrowych i terenowych. Dlatego muszą cechować się wszechstronnymi osiągami: dobrą przyczepnością, niskimi oporami toczenia oraz odpornością na uszkodzenia. Ogumienie gravelowe, podobnie jak szosowe, najczęściej występuje w rozmiarze o średnicy 28”. Różnią się jednak szerokością, ponieważ mają od 32 do nawet 50 milimetrów. Szukasz najlepszy opon gravelowych 28”? Zapoznaj się z dostępną na CentrumRowerowe.pl ofertą od marek Panaracer, WTB, Continental oraz Pirelli.
21 opinii
6 opinii
24 opinie
5 opinii
20 opinii
103 opinie
Odbiór
w punkcie
13 opinii
4 opinie
1 opinia
3 opinie
4 opinie
13 opinii
8 opinii
Nowość
12 opinii
6 opinii
1 opinia
2 opinie
1 opinia
7 opinii
5 opinii
2 opinie
6 opinii
12 opinii
Darmowa
dostawa
Zakupy na raty
nawet w 15 minut
28-calowe opony gravel są jednymi z najbardziej uniwersalnych produktów. Umożliwiają zarówno szybką jazdę po asfalcie, jak i bardzo pewne pokonywanie odcinków terenowych, zwłaszcza szutrów. Aby osiągnąć takie parametry, wielu producentów łączy w nich szosowe mieszanki gumowe oraz bieżniki charakterystyczne dla modeli XC na twarde trasy – płaskie na środku, a mocno wyprofilowane w bocznych strefach.
Spośród gravelowych opon o najpopularniejszej średnicy 28 cali można znaleźć modele przeznaczone na bardzo różne warunki. Różnią się one nie tylko szerokością (od 30 do 50 mm), ale również mieszanką gumową, rzeźbą bieżnika oraz zastosowanymi w nich wzmocnieniami lub wkładkami antyprzebiciowymi. Jedne zapewniają bardzo niskie opory toczenia na asfalcie i podstawową przyczepność w terenie (Continental Terra Speed ProTection albo Tufo Speedero HD), a inne wręcz przeciwnie – najważniejsze zalety ujawniają na błotnistych ścieżkach w lesie (Tufo Swampero lub Pirelli Cinturato Gravel S).
Najlepsze opony gravelowe 28” są wersjami Tubeless Ready. Można na nich jeździć zarówno z dętką, jak i w zapewniającym lepsze osiągi systemie bezdętkowym. Uszczelnienie ogumienia za pomocą mleczka nie tylko skutecznie chroni przed utratą powietrza, ale pozwala również jeździć na niższym ciśnieniu, co poprawia komfort na szutrach. W większości modeli, takich jak GravelKing SK czy WTB Raddler TCS może to być około dwóch barów (30 PSI).