Nowe chwyty ESI zostały zaprojektowane do najbardziej naturalnej pozycji dłoni na kierownicy. Nowy projekt wyrównuje nacisk dłoni na kierownicę aby maksymalnie zwiększyć kontrolę nad kierownicą. Jest to mix chwytów CHUNKY i RACER'S EDGE
Najważniejsze informacje:
- Materiał: 100% silikon
- Szerokość: 133mm
- Waga: 55g
Chwyty FIT mają trzy odrębne strefy:- A - wewnętrzna - przyśpiesza odpoczynek dłoni oraz zwiększa kontrolę w zakrętach
- B - środkowa - przyczynia się do lepszej kontroli nad kierownicą podczas podjazdów i sprintów
- C - zewnętrzna - najgrubsza strefa stworzona dla większego komfortu podczas zjazdów
MONTAŻ:Aby poprawnie zamontować gripy należy dokładnie odtłuścić powierzchnię kierownicy, najlepiej płynem do mycia szyb lub preparatem na bazie alkoholu.
Następnie przecieramy gripy od wewnętrznej strony tym samym płynem i jeszcze mokre zakładamy na kierownice cieńszą stroną w kierunku ziemi.
Pozostawiamy do wyschnięcia na 24 godziny.
Do montażu nie musimy używać żadnych preparatów klejących.
Gripy
ESI można oczywiście przyciąć za pomocą ostrego narzędzia do odpowiedniej długości, tak aby pasowały do naszej kierownicy.
DEMONTAŻ:W celu demontażu gripów z kierownicy należy wsunąć „szpikulec” lub śrubokręt między grip, a kierownicę. Należy to zrobić delikatnie, aby nie porysować kierownicy i nie uszkodzić samego gripa.
W powstałą przerwę między kierownicą a gripem wtłaczamy płyn do mycia szyb ten sam, który służył nam do montażu gripów, lub po prostu czystą wodę.
Następnie kilkukrotnie ściskamy gripy jak byśmy chcieli je wycisnąć. Jeżeli chcemy je ponownie zamontować należy przemyć grip od środka jak w przypadku pierwszego montażu i nasunąć na kierownicę.
KONSERWACJA:Gripy myjemy w momencie, gdy myty jest rower lub po prostu w momencie, gdy są już tak brudne, że nie możemy na nie patrzeć.
Do mycia używamy alkoholu, płynu do mycia szyb, a jeżeli zabrudzenia są bardzo silne i głębokie to możemy użyć acetonu.
