Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Nowość
419.90 zł x 10 rat 0%
Do marca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Dostępny online
Niedostępny w salonach
Tej nazwy nie trzeba chyba nikomu przedstawiać – od kilkudziesięciu lat najwyższa grupa japońskiej marki to symbol najlepszych szosowych komponentów na rynku używanych tak przez amatorów, jak i zawodowców stających regularnie na podium Grand Touru.
Koło przednie Dura-Ace WH-R9370-C50 zawiera wszystko, czego potrzeba we współczesnym ściganiu. Łączy niespieszne dążenie do doskonałości z pomysłowymi rozwiązaniami technicznymi oraz nienaganną jakością wykonania. W efekcie gwarantuje wspaniałe osiągi, niezawodność oraz trwałość. Posłuży wiele lat, a potem stanie się klasykiem.
W przeciwieństwie do wielu producentów Shimano nadal stosuje w swoich kołach klasyczne skręcane łożyska z konusem. To nieco bardziej wymagające w serwisie rozwiązanie ma kilka ważnych zalet. Po pierwsze, odpowiednio skontrowane zapewnia minimalne opory toczenia i to nie tylko na prostych. Zakrzywione bieżnie rozkładają obciążenia równo także w zakrętach, co bywa sporym problemem przy popularnych łożyskach maszynowych.
Zakrzywione bieżnie rozkładają obciążenia równo także w zakrętach, co bywa sporym problemem przy popularnych łożyskach maszynowych. Warto też zwrócić uwagę na żywotność – wszystkie elementy można wymienić (w najnowszej wersji dotyczy to także wewnętrznych bieżni) lub rozłożyć, wyczyścić i nasmarować. Przekłada się to na długą żywotność koła!
Obręcz z karbonu nikogo nie zaskakuje, lecz zatrzymajmy się przy niej na chwilę. Nie rzuca się w oczy, ale to projekt wybrany spośród ponad 5 milionów kształtów testowanych komputerowo. W połączeniu z intensywnymi testami w tunelu aerodynamicznym oraz na drodze pozwoliło to zmniejszyć opór powietrza o 6%, zredukowano też wrażliwość na boczny wiatr, a to wszystko przy utrzymaniu wagi piórkowej i odporności na uderzenia.
Nie koniec na tym, bo aby zmniejszyć masę rotującą jeszcze bardziej, Japończycy zastosowali karbonowe aerodynamiczne szprychy. Co ważne, są nie tylko lekkie, ale też ponadprzeciętnie trwałe. Za ich idealne naprężenie (a więc sztywność całego koła) odpowiada asymetryczny zaplot OPTBAL. Dzięki temu hamowanie będzie stabilne, a prowadzenie precyzyjne nawet na bardzo długich zjazdach w górach. To koło, które zapewnia bezkompromisowe osiągi i robi to z niedoścignioną klasą.
Najważniejsze cechy
Dotyczy to nie tylko rozbieralnych łożysk, ale także centrowania, co nie jest oczywiste w przypadku karbonowych szprych. Specjalne nyple umożliwiają idealne naciągnięcie i uzyskanie prostego, sztywnego koła nawet po latach użytkowania lub skrzywieniu.
Uszczelniacz zapobiega przebiciom, zapewniając niezawodność, ale przede wszystkim ta konstrukcja umożliwia jazdę na dużo niższym od tradycyjnego ciśnieniu. Co zaskakujące, zmniejsza to opory toczenia w realnych warunkach, a przy okazji mocno poprawia komfort jazdy.
23 mm szerokości wewnętrznej sprawia, że współczesne szosowe opony 28-30C układają się idealnie na obręczy, a ich boczne ścianki są ustawione pionowo. To zapewnia lepsze zachowanie się w zakrętach oraz więcej trakcji. Można więc jechać szybciej i bezpieczniej.
593 gramy przy tych wymiarach obręczy i solidnej konstrukcji to imponujący wynik, ale nie chodzi tu o chwalenie się liczbami w kawiarni. To odczuwalnie lepsza responsywność – rower jest bardziej zrywny przy sprintach i łatwiejszy do utrzymania w ruchu na podjazdach.
Technologie
Optbal
Układ szprych w 21-szprychowym tylnym kole Opybal to 14 szprych po stronie układu napędowego i 7 po stronie przeciwnej. W tradycyjnych zaplotach na kasetę działa niezrównoważone jednostronnie obciążenie. W przypadku zastosowania nowej 11-rzędowej kasety, powoduje to niemal dwukrotnie zwiększenie obciążenia szprych po stronie kasety. Komponenty mają tendencję do odpowiednio pękania lub luzowania się w nyplach. Ma to negatywny wpływ na wytrzymałość i długość eksploatacji. Optbal przywraca równomierne napięcie i obciążenie szprych, wzmacniając koło.
DURA-ACE
Shimano DURA-ACE to topowa grupa osprzętu na szosę. Wszystkie komponenty stworzono z myślą o maksymalnej wydajności, najniższej masie i wyjątkowej precyzji działania na poziomie zawodowego peletonu.
To właśnie we flagowej grupie japońska firma stosuje chociażby tytanowe koronki, technologię Hyperglide L2 w piastach tylnych czy najdokładniejsze pomiary mocy (+/- 1,5%). Wiele rozwiązań spod znaku DURA-ACE wspiera efektywność przenoszenia mocy na prędkość, a w ramach grupy dostępne są koła, hamulce oraz elementy napędu, w tym osprzęt Di2 działający elektronicznie.
Marka
Shimano
Słynna marka Shimano to lider osprzętu rowerowego – do japońskiej firmy należy ponad połowa globalnego rynku części do dwóch kółek. Szeroki wachlarz komponentów pozwala dobrać produkt z myślą o każdym rodzaju rowerów, w tym znaleźć model do e-bike’ów. Jeśli o elektrykach mowa, to wywodzący się z Osaki producent stworzył powszechnie stosowane systemy wsparcia STEPS, cenione za wydajność silnika czy pojemność baterii. Długo jeszcze można pisać o obuwiu, okularach czy ubraniach Shimano – lepiej jednak przejrzeć ofertę japońskich produktów dostępnych na naszej stronie.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Prawa i gwarancja
Sprawdź gwarancje producentów by zapoznać się ze szczegółami gwarancji.
