Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
319.90 zł x 10 rat 0%
Do września nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie w poniedziałek!
Koło tylne ZIPP 303 XPLR SW to bezkompromisowa propozycja do doinwestowanego gravela wyścigowego lub wyprawowego. Nie jest to przerobiony model szosowy, ale stworzony od podstaw do jazdy w terenie. Pozwoli zyskać lepszą wydajność i pewniejsze prowadzenie niezależnie od nawierzchni i prędkości. To prawdziwie uniwersalne koło zawodnicze.
Od razu w oczy rzucają się cieniowane, aerodynamiczne szprychy. Nie tylko zmniejszają opór powietrza, ale też redukują masę rotującą, co ułatwia przyspieszanie. Są też bardzo mocne, a klasyczny zaplot na dwa krzyże gwarantuje sztywność koła oraz odporność na uderzenia. Zamocowano je na zaprojektowanych w Niemczech piastach ZR1 DB, które wyróżniają się ulepszonym uszczelnieniem.
W połączeniu z pakietowymi łożyskami maszynowymi przekłada się to na niewielkie opory toczenia i niezawodność nawet przy regularnej jeździe w błocie i śniegu. Całości dopełnia mechanizm wolnobiegowy o 66 punktach kontaktu, dzięki któremu rower reaguje bezzwłocznie.
To zdecydowanie wyróżnik tego koła. Opracowano ją przy użyciu innowacyjnej architektury Total System Efficiency. Dzięki temu zapewnia nie tylko świetną przyczepność i niezawodność, ale poprawia też komfort jazdy i pomaga oszczędzać cenne Waty. Łatwo odczuć, jak bardzo jest lekka – rower reaguje błyskawicznie na ruch pedałami, a pokonywanie podjazdów jest wyraźnie przyjemniejsze.
Najważniejsze cechy
To nowoczesna konstrukcja obręczy pozwalająca uzyskać świetną sztywność przy znacznym zmniejszeniu masy rotującej. Należy jedynie sprawdzić kompatybilność opon przed zakupem i można cieszyć się niezawodnością oraz doskonałą przyczepnością.
To mówi wiele o jakości kół, zwłaszcza tych przeznaczonych do jazdy w terenie. W przypadku stwierdzenia jakiejkolwiek wady materiałowej lub produkcyjnej pierwszy właściciel może liczyć na bezproblemową wymianę wadliwego komponentu na nowy.
Obręcze dostosowano do jazdy z ciśnieniem nawet poniżej 2,1 bara (30 psi), a wyeliminowanie dętki pozwala uniknąć uszkodzeń przy dobiciach. Dzięki temu zyskuje się znacznie lepszą trakcję w terenie, mniejsze opory toczenia (rower nie podskakuje na nierównościach), a także wysoki komfort. Uszczelniacz zapewnia niezawodność.
Wszystkie elementy mogą być serwisowane w domowym warsztacie, a w razie potrzeby nawet w trasie. Nyple umieszczono na zewnątrz obręczy, a łożyska maszynowe nie wymagają skomplikowanego kontrowania i smarowania. To ułatwia utrzymanie koła w doskonałej kondycji przez wiele lat użytkowania.
Marka
ZIPP
Marka znana przede wszystkim z produkcji wysokiej jakości kół i komponentów rowerowych, które są cenione przez zawodowców i entuzjastów kolarstwa na całym świecie. Firma założona w 1988 roku w Stanach Zjednoczonych specjalizuje się w tworzeniu produktów do rowerów szosowych, triathlonowych i torowych, które zwiększają szybkość, wydajność i komfort jazdy. Koła ZIPP są często wybierane przez profesjonalnych kolarzy startujących na najwyższym poziomie rywalizacji, jak chociażby w zawodach Tour de France.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
