Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
199.90 zł x 10 rat 0%
Do marca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Dostępny online
U Ciebie już jutro!
Kup do: 19:45!
Niedostępny w salonach
Koło tylne ZIPP 404 S CL zapewnia oszczędność 2 Watów względem poprzednika (303 S) i wielu nierzadko dwukrotnie droższych konkurencyjnych modeli. Zastosowano tu najnowsze rozwiązania aerodynamiczne i połączono je z rozsądnie dobranymi komponentami, co sprawia, że można cieszyć się lepszą wydajnością i świetnym prowadzeniem bez wydawania fortuny. ZIPP zadbał też o szeroki (23 wewnątrz) profil, który świetnie współgra z nowoczesnymi szosowymi oponami bezhakowymi.
Obręcz charakteryzuje się uniwersalnym profilem o wysokości 50 mm. Taka wysokość pozwala cieszyć się świetną aerodynamiką na długich, płaskich odcinkach (zwłaszcza gdy jedzie się na czele peletonu), a zarazem jest niewrażliwa na boczne podmuchy wiatru. W połączeniu z konstrukcją z włókna węglowego UD udało się zachować też niewielką masę.
O lekką pracę bez zbędnych strat energii i szybką reakcję dba piasta Zipp 76/176 z mechanizmem wolnobiegowym o 36 punktach zazębienia. Wszystko spajają aerodynamiczne, ale mocne belgijskie szprychy Sapim CX-Sprint zaplecione na dwa krzyże.
W przeciwieństwie do wielu lekkich kół tu nie stosowano kompromisów w kwestii jakości. Producent zapewnia dożywotnią gwarancję na całe koło, a w razie wypadku można skorzystać z programu crash replacement zapewniającego dużą zniżkę na nowe. Nic dziwnego, że większość użytkowników pozostaje przy ZIPPie na lata. To nie tylko osiągi, ale też jakość!
Najważniejsze cechy
Wyeliminowanie tradycyjnych haków wzdłuż rantów obręczy ma dwie zalety. Po pierwsze zdecydowanie zmniejsza masę rotującą obręczy, co odczuwalnie poprawia responsywność, a po drugie pozwala bocznym ściankom opony ułożyć się pionowo bez podwijania na łączeniu, dzięki czemu lepiej zachowuje się ona w zakrętach.
Pozbycie się dętki w połączeniu z uszczelniaczem zapewnia lepszą odporność na przebicia, a jednocześnie umożliwia stosowanie dużo niższego ciśnienia. Wbrew pozorom to zmniejsza opory toczenia, bo koło nie podskakuje na nierównościach. Zyskuje się też lepszy komfort oraz trakcję.
Sercem piast są łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. To nie tylko bardzo wytrzymałe, ale też niemal bezobsługowe rozwiązanie, które nie wymaga skomplikowanego kontrowania. Nyple umieszczono na zewnątrz obręczy, więc nie trzeba zdejmować opony i taśmy do centrowania.
Technologie
Sapim CX-Sprint
Topowa cieniowana, aerodynamiczna szprycha. Zbliżona osiągami do kultowego modelu CX-Ray, ale o zwiększonej sztywności, co czyni ją wręcz idealną do rowerów z hamulcami tarczowymi i używanych w terenie.
Karbon UD
Unidirectional Carbon, czyli włókno węglowe o równoległym ułożeniu jest topową wersją tego materiału. Taka budowa zapewnia najlepszą sztywność, a jednocześnie doskonały stosunek wagi do wytrzymałości. W efekcie komponenty mogą być lżejsze przy zachowaniu świetnych osiągów.
Marka
ZIPP
Marka znana przede wszystkim z produkcji wysokiej jakości kół i komponentów rowerowych, które są cenione przez zawodowców i entuzjastów kolarstwa na całym świecie. Firma założona w 1988 roku w Stanach Zjednoczonych specjalizuje się w tworzeniu produktów do rowerów szosowych, triathlonowych i torowych, które zwiększają szybkość, wydajność i komfort jazdy. Koła ZIPP są często wybierane przez profesjonalnych kolarzy startujących na najwyższym poziomie rywalizacji, jak chociażby w zawodach Tour de France.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Prawa i gwarancja
Sprawdź gwarancje producentów by zapoznać się ze szczegółami gwarancji.
