Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Nowość
889.90 zł x 10 rat 0%
Do marca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Dostępny online
Niedostępny w salonach
Oto przykład niezwykłych technologii współczesnego kolarstwa szosowego. Koło tylne ZIPP 454 NSW jest nie tylko lekkie i sztywne, ale przede wszystkim niezwykle wydajne za sprawą unikalnych rozwiązań. Opracowano je zgodnie z filozofią TSE, dzięki której każdy element współgra z pozostałymi oraz odpowiada na wszystkie czynniki oddziałujące na niego podczas jazdy. Efekt? Wszechstronność, maksymalne wykorzystanie mocy i precyzyjne prowadzenie w każdych warunkach.
To rzuca się w oczy od razu – wykonana z karbonu UD obręcz nie wygląda jak wszystkie inne. Falowany kształt wynika z zastosowania technologii SawTooth, dzięki której koło w kontrolowany sposób generuje zawirowania zmniejszające opór powietrza bardziej niż tradycyjne „stożki” aero, nawet wyższe. Umieszczone na powierzchni wgłębienia HexFin z kolei robią to samo w mniejszej skali, a oba efekty nakładają się, oszczędzając zużycie energii i stabilizując rower w wietrzną pogodę. Całości dopełniają drukowane grafiki ImPress.
Cała aerodynamika nie miałaby sensu bez odpowiedniej piasty w środku. ZR1 SL to model obracający się niewiarygodnie lekko na ceramicznych łożyskach hybrydowych, oczywiście porządnie uszczelnionych. O szybką reakcję na ruch napędu i niezawodność dba unikalny system 6 zapadek o 66 punktach kontaktu. Za połączenie z obręczą odpowiadają znane i lubiane płaskie szprychy Sapim CX-Ray oraz lekkie aluminiowe nyple poprawiające responsywność, zwłaszcza na podjazdach. To zestaw bez słabych ogniw przeznaczony do ścigania się na najwyższym poziomie. Będzie wspaniałym dopełnieniem roweru szosowego z najwyższej półki.
Najważniejsze cechy
Jazda bez dętki umożliwia znaczne obniżenie ciśnienia. Dzięki temu rower jest stabilniejszy na nierównościach i nie podskakuje, więc jazda jest bardziej efektywna. Poprawia się też zdecydowanie komfort oraz przyczepność, a do tego uszczelniacz zapobiega przebiciom. Taśma uszczelniająca i wentyl są fabrycznie zamontowane.
Zgodnie z najnowszymi trendami obręcze nie mają haków trzymających oponę na rantach. To redukuje masę rotującą, ale także poprawia ułożenie bocznych ścianek ogumienia, zwiększając przyczepność. Ponadto zmniejszają się zawirowania powietrza przy łączeniu, a ciśnienie w oponie można obniżyć jeszcze bardziej.
W przeciwieństwie do wielu topowych kół te nie wymagają unikalnych narzędzi ani skomplikowanych napraw. Centrowanie odbywa się całkowicie standardowo przy pomocy zewnętrznych nypli, a piasty z łożyskami maszynowymi nie potrzebują wiele uwagi. To ułatwia przeglądy i ogranicza ich koszty.
Mocne szprychy i zaplot na dwa krzyże w połączeniu z solidną obręczą zapobiegają gięciu się koła pod obciążeniem oraz gwarantują, że transfer mocy na asfalt będzie niezawodny nawet u najmocniejszych zawodników. W pakiecie otrzymuje się precyzyjne prowadzenie w szybkich górskich zakrętach.
Technologie
Sapim CX-Ray
Najwyższy model w gamie belgijskiego producenta szprych. Aerodynamiczny, płaski kształt połączony z piórkową wagą i ponadprzeciętną wytrzymałością. Używana do budowania najlepszych kół na świecie.
Impress
Detal, ale mający znaczenie. Napisy oraz grafiki nie są naklejkami – drukuje się je bezpośrednio na obręczy. To zmniejsza masę tam, gdzie ma ona kluczowe znaczenie oraz zapewnia bardzo dobrą trwałość.
ABLC Sawtooth™
Unikalny kształt obręczy redukuje wpływ bocznego wiatru na prowadzenie oraz opory, jednocześnie poprawiając ogólną aerodynamikę.
TSE
Total System Efficiency to architektura kół łącząca szerokie profile obręczy z nową generacją laminatów. Opracowano ją pod kątem lepszego pochłaniania drgań, optymalnej aerodynamiki, mniejszej masy oraz redukcji oporów toczenia. Wszystko to przekłada się na lepszą wydajność i realną oszczędność kilku Watów potrzebnych do utrzymania prędkości względem tradycyjnej konstrukcji.
Karbon UD
Unidirectional Carbon, czyli włókno węglowe o równoległym ułożeniu jest topową wersją tego materiału. Taka budowa zapewnia najlepszą sztywność, a jednocześnie doskonały stosunek wagi do wytrzymałości. W efekcie komponenty mogą być lżejsze przy zachowaniu świetnych osiągów.
Marka
ZIPP
Marka znana przede wszystkim z produkcji wysokiej jakości kół i komponentów rowerowych, które są cenione przez zawodowców i entuzjastów kolarstwa na całym świecie. Firma założona w 1988 roku w Stanach Zjednoczonych specjalizuje się w tworzeniu produktów do rowerów szosowych, triathlonowych i torowych, które zwiększają szybkość, wydajność i komfort jazdy. Koła ZIPP są często wybierane przez profesjonalnych kolarzy startujących na najwyższym poziomie rywalizacji, jak chociażby w zawodach Tour de France.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Prawa i gwarancja
Sprawdź gwarancje producentów by zapoznać się ze szczegółami gwarancji.
