Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
599.90 zł x 10 rat 0%
Do marca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Dostępny online
U Ciebie już jutro!
Kup do: 19:45!
Niedostępny w salonach
Lekkie, sztywne i uniwersalne. Choć komplet kół DT SWISS ERC 1400 Dicut 35 zaprojektowano przede wszystkim do jazdy endurance, to dzięki niskiemu profilowi obręczy sprawdzi się on idealnie w większości rowerów szosowych. Pomoże oszczędzać energię, zwłaszcza na podjazdach i wyśmienicie działa z szerokimi oponami (nawet do 32 mm), zdecydowanie zwiększając komfort jazdy.
Postawą tego kompletu są piasty DT 240 obracające się lekko na łożyskach maszynowych, które zachowują świetną sztywność nawet w szybkich zakrętach w górach. Tylna doposażona jest w mechanizm wolnobiegowy Ratchet EXP o 36 punktach zaczepienia, odporny na każde warunki pogodowe. Szprychy to zbalansowany model Aero Comp o opływowym przekroju zamocowany na końcach aluminiowymi nyplami zabezpieczonymi klejem Pro Lock.
Całości domykają karbonowe obręcze. W efekcie otrzymujemy niską masę rotującą oraz ponadprzeciętną wytrzymałość. Można jechać szybciej oraz łatwiej zarządzać mocą bez obaw o dotarcie do mety.
Koła stworzono, używając technologii projektowej AERO+, która stawia na testy w realnych warunkach, a nie tylko w tunelu aerodynamicznym. Dzięki temu rower będzie stabilny także w wietrzne dni, a nawet wykorzysta podmuchy do zwiększenia prędkości. Obręcze mają tylko 35 mm wysokości, aby utrzymać świetną responsywność, ale unikalny kształt i ukryte nyple zapewniają im bardzo dobre osiągi pod względem aerodynamiki. Najlepsze wyniki uzyska się, stosując opony z systemem WTS tworzącymi z obręczami idealnie dopasowany zestaw, który będzie ciąć powietrze jak brzytwa.
Najważniejsze cechy
Tylne koło waży zaledwie 798 g, a przednie 679 g i to przy szerokości wewnętrznej 22 mm! Dzięki temu pokonywanie podjazdów jest bajecznie przyjemne, a rower jest zrywny i reaguje bez zwłoki na ruch pedałów przy sprintach.
Koła są fabrycznie oklejone taśmą i wyposażone w wentyle, można więc jeździć bez dętek na dużo niższym ciśnieniu i cieszyć się lepszą trakcją, komfortem oraz niskimi oporami toczenia w realnych warunkach. Uszczelniacz zabezpieczy z kolei opony przed przebiciami.
To komplet kół, którego nie trzeba rozbierać często – łożyska maszynowe nie wymagają skomplikowanego kontrowania, a system Ratchet jest niezwykle niezawodny. Można go też rozłożyć i przeczyścić bez narzędzi, co wydłuża żywotność i zapewnia idealne działanie.
Solidny zaplot na dwa krzyże, kute szprychy straight pull z opatentowanymi główkami typu T oraz mocna obręcz gwarantują świetną sztywność obu kół, co jest niezwykle ważne w przypadku hamulców tarczowych oraz zapewnia precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach.
Technologie
DT Aero Comp
Optymalny kompromis między sztywnością, wytrzymałością oraz aerodynamiką. Te szprychy w kołach systemowych DT stosuje się od strony napędu, aby zwiększyć odporność koła i wydajnie przekazywać moc.
Ratchet EXP
Zamiast tradycyjnych zapadek w bębenku piasty DT charakteryzują się dociskanymi do siebie pierścieniami zębatymi. Taki system zapewnia mniejsze opory, więcej punktów zaczepienia jest bezawaryjny oraz prosty w serwisie – wystarczy wyciągnąć bębenek dłonią, nie trzeba nawet zdejmować kasety.
WTS
To zupełnie nowe podejście, które w opracowaniu aerodynamiki kół uwzględnia oponę. W tym celu opracowano specjalny model Aero 111 montowany z przodu. 48 równoległych wgłębień w bieżniku działa jako generatory wiru. W efekcie opływ powietrza wokół koła przebiega bez zakłóceń, skutecznie zmniejszając opory jazdy.
Aero+
Technologia opracowania kół pod kątem aerodynamiki uwzględniająca nie tylko opór czołowy, ale też boczny wiatr, zakłócenia spowodowane ruchem obrotowym oraz opory toczenia. Przemyślana budowa pozwala też przekuwać boczne podmuchy na korzyść kolarza przy wykorzystaniu efektu żeglowania. Przekłada się na lżejszą jazdę i mniejszą wrażliwość na podmuchy wiatru w realnych warunkach użytkowania roweru szosowego.
DT Pro Lock®
Ten nowoczesny system polega na wtryskiwaniu dwuskładnikowej cieczy klejącej do gwintu nypla, co umożliwia budowę bardzo trwałych kół. Ponadto konstrukcja zapobiega poluzowaniu połączenia pomiędzy szprychą a nyplem. Dzięki tej technologii trwałość koła zwiększa się nawet o 20 razy, co ucieszy profesjonalistów.
Marka
DT SWISS
Jeden z najbardziej uznanych na rynku rowerowym producentów piast, szprych, obręczy oraz kompletnych kół – zarówno szosowych, jak i górskich. Oferta obejmuje ponadto wysokiej jakości amortyzatory, akcesoria, narzędzia oraz odzież sportową. Części rowerowe w szwajcarskiej miejscowości Biel produkowano już na początku XX wieku. W latach 90. XX w. przyjęto obecnie obowiązującą nazwę, która nawiązuje do szanowanej na świecie szwajcarskiej tradycji rzemiosła.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Prawa i gwarancja
Sprawdź gwarancje producentów by zapoznać się ze szczegółami gwarancji.
