Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Do grudnia nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie w poniedziałek!
Komplet kół z oponami DT Swiss ER 1600 Spline wynosi aerodynamikę rowerową na nowy poziom dzięki sparowaniu z dedykowanymi oponami Continental Aero 111 oraz GP 5000 STR. Zaprojektowano go z myślą o jeździe Endurance na długich dystansach, gdy każdy Wat ma znaczenie. Zadbano także o mocną, lekką konstrukcję i oczywiście znak rozpoznawczy marki, czyli wydajny mechanizm wolnobiegowy Ratchet.
Technologie Aero+, oraz WTS umożliwiły stworzenie idealnie zgranego zestawu, w którym opony dopełniają możliwości reszty kół. Przednia jest węższa, co zmniejsza czołowy opór, z kolei tylna, która przenosi więcej ciężaru, ma 30 mm szerokości, aby zapewnić lepszą trakcję oraz komfort. Bieżnik wyposażono w generatory wirów, które pozwalają uzyskać uporządkowany przepływ powietrza wokół kół.
Dodajmy do tego opływowe, idealnie spasowanie z gumą obręcze i spłaszczane szprychy z serii Aero Comp, a otrzymamy komponenty znacząco redukujące zużycie Watów w każdych warunkach, a zwłaszcza przy długich odcinkach pokonywanych z dużą prędkością.
Opony wykonano z mieszanki Black Chilli, która w niezrównany sposób „klei się” do asfaltu, także mokrego. W takim wypadku wspomniany wcześniej bieżnik pomaga także odprowadzić wodę na zewnątrz, można więc pewnie pokonywać nawet najszybsze łuki na zjazdach w górach. Przed niespodziankami zabezpiecza lekka, ale skuteczna wkładka Vectran. To idealny wybór zarówno na treningi, jak i najbardziej wymagające wyścigi.
Najważniejsze cechy
Idealne rozwiązanie do nowoczesnej szosy, które umożliwia jazdę z dużo niższym ciśnieniem bez obaw o przebicia. Dzięki temu redukuje się opory toczenia w realnych warunkach, poprawia się także przyczepność oraz komfort.
Klasyczne nyple umieszczone na zewnątrz ułatwiają centrowanie, a piasta na łożyskach maszynowych niemal nie wymaga uwagi. Mechanizm Ratchet można rozłożyć bez użycia narzędzi w celu wyczyszczenia.
Obręcze 30 mm pozwalają korzystać z benefitów aerodynamicznego profilu, który zmniejsza zużycie energii przy dużych prędkościach, ale są na tyle lekkie, by utrzymać dobrą responsywność i lekkie pokonywanie podjazdów.
Łożyska maszynowe można wymieniać w całości, a aluminiowe obręcze świetnie znoszą próbę czasu nawet przy bardzo intensywnym użytkowaniu. To koła, które posłużą przez wiele lat, utrzymując świetne właściwości jezdne.
Technologie
DT Aero Comp II T-head
Szprychy ze stali nierdzewnej wykonywane metodą kucia na zimno. Płaski kształt części środkowej poprawia własności aerodynamiczne, a sam proces wpływa na zmniejszenie masy i poprawę wytrzymałości. Mocowanie w bez gięcia pozwala na wyeliminowanie osłabienia przekroju.
DT aero comp® wide
Wszechstronne aerodynamiczne szprychy o zbalansowanych właściwościach. To rozsądny kompromis między wagą i wytrzymałością. W tej wersji mają aż 2,8 mm szerokości, co poprawia przepływ powietrza wokół koła, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
Ratchet System
Znak rozpoznawczy marki DT Swiss. Zamiast typowych zapadek mechanizmu wolnobiegowego wykorzystano dwa ząbkowane pierścienie dociskane do siebie sprężynami. Efekt? Dużo większa efektywność i niezawodność, do tego prosty serwis i charakterystyczny dźwięk pozwalający rozpoznać piastę już z daleka.
WTS
To zupełnie nowe podejście, które w opracowaniu aerodynamiki kół uwzględnia oponę. W tym celu opracowano specjalny model Aero 111 montowany z przodu. 48 równoległych wgłębień w bieżniku działa jako generatory wiru. W efekcie opływ powietrza wokół koła przebiega bez zakłóceń, skutecznie zmniejszając opory jazdy.
Aero+
Technologia opracowania kół pod kątem aerodynamiki uwzględniająca nie tylko opór czołowy, ale też boczny wiatr, zakłócenia spowodowane ruchem obrotowym oraz opory toczenia. Przemyślana budowa pozwala też przekuwać boczne podmuchy na korzyść kolarza przy wykorzystaniu efektu żeglowania. Przekłada się na lżejszą jazdę i mniejszą wrażliwość na podmuchy wiatru w realnych warunkach użytkowania roweru szosowego.
BlackChili
Uniwersalna mieszanka oparta na nowych polimerach oraz węglu. Zapewnia optymalny balans między niskimi oporami toczenia, przyczepnością, wagą oraz odpornością na przebicia. Sprawdza się świetnie niezależnie od nawierzchni.
Vectran Breaker
Zapewniające skuteczną ochronę przed przebiciem, syntetycznie produkowane ciekłokrystaliczne włókno polimerowe high-tech Vectra, wzorowane jedwabiem pajęczym, przędzone i przetwarzane na wielożyłową, termoplastyczną nić, która bez negatywnego wpływu na opory toczenia i przy bardzo niskiej wadze, jest bardzo elastyczna i posiada ogromną odporność na rozdarcia i uszkodzenia mechaniczne. Ta półkrystaliczna tkanina jest bardziej odporna na przecięcia, niż często stosowany aramid, czy włókna nylonowe i ma pięciokrotnie większą wytrzymałość na rozciąganie, niż stal.
Dodaj blok uniwersalny: Klasyfikacja ASTM
Dodaj blok uniwersalny: Marka
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.