Obręcz WTB HTZ i-30 powstała z myślą o mocowaniu w rowerach Enduro i Dwonhill z elektrycznym wspomaganiem. Ta aluminiowa konstrukcja ma szerokość wewnętrzną 35 mm, ścianki o zwiększonej grubości, wzmocnienia I-Beam, kątowe otwory na szprychy i przystosowana jest do mocowania opon bezdętkowych.
Najważniejsze cechy:
HTZ, czyli trwałe obręcze do e-bike’ów
Rowery z elektrycznym wspomaganiem ważą więcej i generują wyższy moment obrotowy. Wymagają więc stosowania komponentów o większej wytrzymałości – dotyczy to zwłaszcza jednośladów, które eksploatowane są na wymagających terenowych szlakach. Obręcze z serii HTZ powstały właśnie z myślą o takim zastosowaniu.
Trwałe aluminium, grube ścianki, wzmocnienia I-Beam
Obręcz WTB HTZ i-30 została wykonana z lekkiego, a jednocześnie wytrzymałego stopu aluminium 6069 – producent zapewnia, że ten materiał lepiej sprawdza się w trudnych warunkach od włókna węglowego. Konstrukcja ma ścianki o 20 procent grubsze od terenowych obręczy KOM Tough. Jej wytrzymałość i sztywność podnoszą dodatkowo wzmocnienia wykonane w technologii I-Beam.
Na trudny teren
Ten model obręczy sprawdzi się na krętych i wyboistych trasach oraz w sportach grawitacyjnych. Ma szerokość wewnętrzną 35 mm – pozwala tym samym na mocowanie szerokich terenowych opon oraz jazdę z niższym ciśnieniem w ogumieniu. Zwiększona z myślą o terenowych wyzwaniach wytrzymałość i sztywność konstrukcji, to także efekt zastosowania asymetrycznie rozmieszczonych i wierconych pod kątem otworów na szprychy.
Technologie+
TCS (Tubeless Comptible System)
Tubeless Compatible System, czyli system umożliwiający mocowanie opon bezdętkowych, spełniający międzynarodowe standardy ERTRO. Wymaga stosowania specjalnych obręczy, opon, taśm, zaworów oraz uszczelniaczy.
I-Beam
Wzmocnienie obręczy w formie dwóch wewnętrznych wsporników, które poprawiają wytrzymałość konstrukcji, zwiększają sztywność boczną oraz zmniejszają obciążenie szprych.
