Ok jak zawsze

super!!!

Świetne

Na moje potrzeby rewelacja

Ok. Fajnie działają jak na moje potrzeby z zaciskiem mt200. Tylko śrubki które wykręca się przy wymianie oleju wymieniłem na inne bo w oryginalnych bardzo szybko wyrobiło się gniazdo. Ale może to ja n Więcej ie umiem wykręcać należycie Mniej

zgodny z opisem

polecam

Polecam

adapter ok, taki pasuje, robi robotę

Dobry produkt w dobrej cenie. Jestem zadowolony.

Adekwatna

Ok

Ok

tarcza jest

Super wszystko działa

dobra siła hamowania, tarcza ok

Polecam solidne hamulce

Polecam

Kupiłem do zmiany napędu w rowerze żony z 3x na 1x. Spełnia swoją funkcję.

Z hamulcami dostałem okładziny metaliczne. Mało nie ważę ale jeżdżę głównie po płaskopolsce i hamulców nie rozgrzewam do niebotycznych temperatur na długich zjazdach więc preferuję żywiczne. Dla mnie Więcej fajniejsza modulacja i lepsze działanie na zimno. Czy radiator to jest jakiś extra ficzer? Powiem tak - na własną odpowiedzialność dotknijcie tarczę hamulcową po zjeździe z wiaduktu czy średniego wzniesienia i hamowaniu z prędkości 30-40km. Tarcza jest duża a się poparzycie. Klocek jest mały. Radiator pomaga. Mniej

Skoro powiedziało się A (hamulce) to trzeba powiedzieć B (tarcze). Jedyne słuszne. Made in Japan.

Firmowo były zwykle MT200 - wiem, to nie są hamulce. Później Deore, teraz Deore XT. To nie jest tak, że różnica pomiędzy Deore a Deore XT jest jakaś kosmiczna. Tak, hamują lepiej. Ale to jest tak jak Więcej z samochodem w tym samym segmencie - ten za 200k PLN nie jest dwa razy lepszy od tego za 100k PLN. Ale czujesz, ze fajniej się jeździ i nie chcesz wracać do tego za 100k. iPhone sprzed 4 lat działa dopóki nie przesiądziesz się na model współczesny. Wtedy zaczynasz dostrzegać, że ten nowy działa fajniej. Jak ktoś kupuje hamulce w wersji Deore XT to prawdopodobnie rower jest jego hobby a przy hobby to sami wiecie. Sky is the limit. Ale akurat hamulce, niezależnie od tego czy rower czy samochód, to nie jest cos na czym warto oszczędzać Mniej