Rower elektryczny damski CRUSSIS e-Cross low 7.8-S

Crussis e-Cross low 7.8-S to damski rower crossowy z silnikiem elektrycznym. Czeski producent zastosował w tym modelu dużą baterię o pojemności 630 Wh oraz ramę z bardzo niskim przekrokiem. Mocne wspomaganie pedałowania oraz wiele rozwiązań poprawiających komfort podróżowania sprawiają, że jazda tym e-bike'iem okazuje się wyjątkowo przyjemna.

E-Cross świetnie radzi sobie z różnymi zadaniami. Pozwala szybko i wygodnie pokonywać nawet dalekie dystanse, dlatego sprawdzi się jako niezawodny środek codziennego transportu w mieście.

Dlaczego warto zdecydować się na ten model?

• Napęd elektryczny skrojony na miarę najbardziej wymagających rowerzystek. Połączenie imponującej mocy – nawet 80 Nm maksymalnego momentu obrotowego – oraz możliwości korzystania z energooszczędnego trybu pracy gwarantuje optymalne osiągi w różnych sytuacjach. Silnik Bafang M400 nadaje się do wielogodzinnych wycieczek w rekreacyjnym tempie, a także dynamicznego podjeżdżania pod strome górki.
• Duża pojemność akumulatora zintegrowanego w dolnej górze ramy. 630 Wh jest wartością stosowaną przede wszystkim w e-MTB – wystarcza na wiele godzin pracy wspomagania. W korzystnych warunkach osiąga imponujące zasięgi, maksymalnie nawet do 150 km.
• Rama ze sztywnego i niezwykle odpornego na uszkodzenia aluminium. Wersja low oznacza górną rurą ukształtowaną w taki sposób, aby mocno obniżyć przekrok. Zaletą takiego rozwiązania jest nie tylko łagodna geometria, ale także ułatwione wsiadanie oraz stabilniejsza pozycja w czasie podróży.
• Przedni widelec SR Suntour NEX HLO DS z amortyzacją o 63 mm skoku. Lekkie tłumienie wstrząsów najlepiej sprawdza się na szutrze, nierównych asfalcie oraz w lekkim terenie, czyli na trasach typowych dla roweru crossowego. Sprawnie amortyzyje niewielkie wyboje i nadaje całej konstrukcji lepszej dynamiki.
• Napęd 1x9, którego mechanizm dobrze dopasowano do wymagań stawianych przez silniki elektryczne. Jednorzędowy układ bez zarzutu pracuje nawet pod dużym obciążeniem, czyli wówczas, gdy wspomaganie działa z pełną mocą.