Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
359.98 zł x 50 rat 0%
Do listopada nie płacisz!
Oblicz ratęMożliwy odbiór złożonego roweru
Szukasz roweru, który pozwoli Ci przesuwać granice i czerpać maksimum radości z każdej górskiej wyprawy? Corratec Revolution iLink SL Pro został stworzony z myślą o tych, którzy nie uznają kompromisów – zarówno na wymagających podjazdach, jak i podczas dynamicznych zjazdów. To sprzęt, który inspiruje do odkrywania nowych tras i przekraczania własnych możliwości, oferując technologię na najwyższym poziomie oraz precyzję, której oczekują ambitni rowerzyści.
Najważniejsze cechy
Jedną z największych zalet modelu Revolution iLink SL Pro jest ultralekka rama z włókna węglowego, która zapewnia nie tylko niską masę, ale również wyjątkową sztywność oraz wytrzymałość. Autorska technologia zawieszenia Inside Link (VPP) sprawia, że rower płynnie pokonuje zarówno strome podjazdy, jak i wymagające zjazdy, a tylne zawieszenie pozostaje aktywne nawet podczas mocnego pedałowania. Efektem tego jest maksymalna efektywność przeniesienia mocy i doskonała trakcja w każdym terenie. Przemyślana geometria ramy wspiera ergonomiczną pozycję, co przekłada się na wydajność pedałowania i pewność podczas szybkich zjazdów.
Za pewność prowadzenia odpowiada zestaw: przedni amortyzator RockShox SID Select+ o skoku 120 mm oraz tylny damper RockShox Deluxe Select+ RT. Takie połączenie skutecznie tłumi nierówności, pozwalając zachować pełną kontrolę nad rowerem nawet na najbardziej wymagających odcinkach szlaku. Tłumik Charger RL w widelcu pozwala na płynną pracę zawieszenia, a dzięki blokadzie skoku jazda po płaskim terenie jest dużo bardziej wydajna.
Projektując napęd modelu Revolution iLink SL Pro, producent postawił na wysokiej klasy, precyzyjny napęd 1x12 oparty na komponentach SRAM. Świetnie skomponowany układ napędowy zapewnia szeroki zakres przełożeń, płynną zmianę biegów nawet pod obciążeniem. Mechanizm korbowy SRAM X1C Eagle Boost DUB oraz kaseta SRAM XG1295 Eagle umożliwiają precyzyjne dobranie przełożenia do charakteru trasy. Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 z tarczami 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu gwarantują skuteczne hamowanie i kontrolę w każdych warunkach.
Za świetną przyczepność w zróżnicowanych warunkach odpowiadają opony Schwalbe Racing Ray (przód) i Racing Ralph (tył). Oferują one niskie opory toczenia, co sprzyja szybkim przejazdom po szlakach i lepszej kontroli na zjazdach. koła DT Swiss XM1700 Spline z systemem tubeless zapewniają sztywność i wytrzymałość, a jednocześnie pozwalają na sprawne pokonywanie przeszkód terenowych.
Technologie
Eagle
Technologia polegająca na wykorzystaniu napędu w systemie 1x12. Dzięki zastosowaniu jednej tarczy z przodu napęd jest lżejszy, wytrzymalszy i prostszy w obsłudze. Eagle oznacza też imponujący zakres przełożeń – nawet 520%.
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Marka
Corratec
Niemiecki producent Corratec łączy tradycję z nowoczesnością, oferując szeroką gamę modeli do różnych zastosowań – od MTB po rowery miejskie i elektryczne. Marka słynie z innowacyjnych rozwiązań technologicznych, takich jak system zawieszenia Inside Link czy charakterystyczne łukowate ramy. Wszystkie rowery projektowane i montowane są w Niemczech, co gwarantuje wysoką jakość wykonania i dbałość o detale.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17,5" | 19" | 20,5" |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 175 - 185 | 182 - 192 | 187 - 197 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 586 | 612 | 628 |
| HT Długość główki ramy | 101 | 108 | 124 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 | 75 | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 69 | 69 | 69 |
| CS Długość tylnych widełek | 435 | 435 | 435 |
| WB Baza kół | 1136 | 1163 | 1181 |
| Reach | 444 | 469 | 484 |
| Stack | 603 | 609 | 624 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 182-192 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 612 |
| HT Długość główki ramy | 108 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75 |
| HA Kąt główki ramy | 69 |
| CS Długość tylnych widełek | 435 |
| WB Baza kół | 1163 |
| Reach | 469 |
| Stack | 609 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.