Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Do codziennej jazdy i na lekki teren – Kross Lea 3.0 to uniwersalny rower MTB, którego doceni niejedna miłośniczka, szukająca praktycznego i wszechstronnego modelu. Seria Lea odpowiada na potrzeby początkujących rowerzystek ceniących przyjemną i komfortową jazdę.
Model został wykonany z aluminium performance. Stop 6061 cechują dobre parametry pod względem trwałości i lekkości. Materiał ten jest powszechnie stosowany przez markę Kross, która potrafi stworzyć z niego świetny rower dla każdego – odpowiednio sztywny i odporny na złamania. Dużym plusem na korzyść wygody stała się geometria z niżej usytuowaną górną rurą. Ułatwia ona użytkowanie, zapewniając komfortowe wsiadanie i zsiadanie. Ponadto konstrukcja została tak dopracowana, by rowerzystka zajmowała mniej agresywną postawę, nie męcząc kręgosłupa i rąk. Dzięki temu również pokonanie większej liczby kilometrów nie będzie stanowiło problemów. Trwałość malowania rurek to zasługa techniki proszkowej, powszechnie stosowanej w rowerach Kross. Rower na długi czas zachowa swój pierwotny wygląd, ciesząc oczy nienagannym wyglądem bez uszkodzeń mechanicznych.
Zastosowany osprzęt bardzo dobrze sprawdzi się początkującym miłośniczkom dwóch kółek. Jest na tyle wszechstronny, że z powodzeniem przeprowadzi użytkowniczkę przez lekki teren, ale też pozwoli sprawnie pokonać codzienną trasę. 21 przełożeń to wystarczająca liczba biegów, na potrzeby amatorskiego MTB. Poszczególne komponenty tworzące napęd pracują nienagannie w każdych warunkach, a prostota ich obsługi w połączeniu z łatwą konserwacją tworzą idealny zestaw dla początkujących fanek kolarstwa górskiego, szukającego wszechstronnego roweru na wiele sezonów. Rowerzystka doceni przednią amortyzację o skoku 80 mm, zwłaszcza wybierając trasę z nierównościami. Wszelkie wyboje będą dobrze tłumione, na korzyść komfortowej jazdy.
Wygoda hamowania jest zasługą mechanicznych hamulców tarczowych. Ich siła jest odpowiednio dostosowana do pokonywania amatorskich tras MTB, co pozwala na sprawne wyhamowanie i mniejszą prędkość.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 15" | 17" | 19" |
| Wzrost | 157 - 162 | 162 - 168 | 168 - 178 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.