W świecie rowerów górskich nie brakuje maszyn szybkich, lekkich i wytrzymałych, ale tylko nieliczne potrafią połączyć te cechy w jednym, spójnym projekcie. LAPIERRE XR 5.9 to rower stworzony dla kolarzy, którzy szukają czegoś więcej niż tylko narzędzia do jazdy po szlakach – to konstrukcja zaprojektowana z myślą o wydajności, komforcie i precyzji. Dzięki pełnemu zawieszeniu o 100-milimetrowym skoku, karbonowej ramie i napędowi Shimano Deore XT rower ten znakomicie sprawdza się zarówno na wyścigach XC, jak i na lekkich singlach.
Najważniejsze cechy:
Lekka rama z włókna węglowego o wysokiej sztywności
Rama z karbonu to serce tego modelu i klucz do jego wszechstronności. Włókno węglowe zastosowane w konstrukcji LAPIERRE XR 5.9 zapewnia doskonały stosunek sztywności do masy, co przekłada się na znakomite przyspieszenie i precyzję prowadzenia. Taki materiał skutecznie tłumi drobne drgania, jednocześnie gwarantując sztywność podczas intensywnego pedałowania czy agresywnego pokonywania zakrętów. Wewnętrzne prowadzenie przewodów podkreśla czystą estetykę ramy.
Geometria, która równoważy wydajność i komfort
Lapierre zastosował geometrię stworzoną z myślą o zawodnikach XC, ale w praktyce sprawdzającą się także u entuzjastów rekreacyjnej jazdy po górach. Skrócony tylny trójkąt pozwala na szybkie przyspieszanie i zwinne manewrowanie, podczas gdy dłuższy przód zapewnia stabilność na zjazdach. Taka kombinacja daje rowerzyście poczucie pełnej kontroli nad rowerem niezależnie od nachylenia trasy. XR 5.9 zachowuje efektywną pozycję do pedałowania, co czyni go znakomitym kompanem na długich trasach.
Amortyzacja dopasowana do rytmu szlaku
W przednim zawieszeniu zastosowano widelec FOX 32 Performance Float SC, który oferuje 100 mm płynnego, kontrolowanego skoku. To sprawdzona konstrukcja o wysokiej kulturze pracy, która pochłania nierówności bez utraty energii przy pedałowaniu. Tylny damper FOX Performance Float Elite Series (210x50 mm) współpracuje z ramą w sposób harmonijny, zapewniając efektywne tłumienie bez niepożądanego „bujania”. W efekcie jazda staje się płynna i przewidywalna, nawet na technicznych fragmentach trasy, a pełne zawieszenie doskonale radzi sobie z korzeniami, kamieniami i zjazdami o dużym nachyleniu.
Napęd, który nie zna kompromisów
Za precyzyjną zmianę biegów odpowiada grupa Shimano Deore XT 1x12, czyli zestaw, który od lat uchodzi za wzór trwałości i niezawodności w segmencie MTB. Przerzutka tylna Deore XT RD-M8100-SGS z technologią Shadow+ utrzymuje łańcuch w napięciu nawet na wyboistych trasach, eliminując ryzyko jego spadania. Mechanizm korbowy z pojedynczą zębatką 32T oraz kaseta 10–51T oferują szeroki zakres przełożeń. Manetki Deore XT SL-M8100-IR z systemem Rapidfire+ zapewniają natychmiastową reakcję i intuicyjną obsługę.
Skuteczne hamulce na każde warunki
Tarczowe hamulce hydrauliczne Shimano Deore BR-MT410 gwarantują pewność i kontrolę nawet podczas długich, stromych zjazdów. Tarcze Shimano SM-RT64 o średnicach 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu zapewniają optymalny balans między siłą hamowania a modulacją. Niezależnie od pogody czy nawierzchni, układ hamulcowy utrzymuje stabilną, przewidywalną pracę, pozwalając w pełni skupić się na linii przejazdu. To rozwiązanie, które docenią zarówno początkujący, jak i bardziej doświadczeni kolarze górscy.
Koła, które napędzają przygodę
Model wyposażono w 29-calowe koła Mavic XC 425 Disc, które łączą niską masę z wysoką wytrzymałością. Większa średnica gwarantuje lepsze toczenie po nierównościach i większą stabilność przy wyższych prędkościach. Obręcze połączone z piastami Shimano TC500 w standardzie Boost (15x110 mm przód i 12x148 mm tył) tworzą solidny zestaw, który dobrze przenosi moc z napędu na podłoże. Opony Maxxis Rekon Race EXO TR w rozmiarze 2.35” zapewniają znakomitą przyczepność, niskie opory toczenia i odporność na przebicia.
Technologie
Shadow RD+
Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.
Rapidfire plus
Zestaw Rapidfire Plus jest znany już od 1985 roku, mimo to stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po freeride. Stworzony jest on z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom przeskoczenie trzech zębatek w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek z grup od Shimano Deore do XTR, mają funkcję 2Way-release, pozwalające na zmianę biegu przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem.
Marka
Lapierre
Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.
KierownicaLapierre MTB11AFS Top flat, Dia. 31.8 mm
Wspornik kierownicyLapierre, ST-277A, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, -6°
SiodłoFizik Vento Argo X 140 mm
Wspornik siodłaLapierre, SP-66-2, Dia. 31.6 mm, L: 400 mm
Pedałyplatformowe
Kod EAN3660423380461
Kod producentaLRARA510
Dane producentaGHOST-Bikes GmbH An der Tongrube 3, D-95652, Waldsassen Niemcy info@ghost-bikes.de https://www.accell-group.com/en
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
Rozmiar ramy
15,5"
17"
19"
20,5"
Rozmiar koła
29"
29"
29"
29"
Wzrost
150 - 170
168 - 178
176 - 186
184 - 196
ST Długość rury podsiodłowej
390
430
470
510
TT Efektywna długość górnej rury
575
602
624
651
HT Długość główki ramy
85
90
100
110
SA Kąt rury podsiodłowej
76
76
76
76
HA Kąt główki ramy
67
67
67
67
CS Długość tylnych widełek
435
435
435
435
WB Baza kół
1133
1161
1184
1213
Reach
425
450
470
495
Stack
575
580
589
598
BB Drop
48
48
48
48
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... więcej >> Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
<< mniej
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
Rozmiar koła
29"
Wzrost
184-196
ST Długość rury podsiodłowej
510
TT Efektywna długość górnej rury
651
HT Długość główki ramy
110
SA Kąt rury podsiodłowej
76
HA Kąt główki ramy
67
CS Długość tylnych widełek
435
WB Baza kół
1213
Reach
495
Stack
598
BB Drop
48
BB DROP
CS
HA
HT
MAX
MIN
PK
REACH
SA
ST
STACK
TT
WB
WK
WS
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
różne rodzaje przesyłki kurierskiej
odbiór złożonego roweru w punkcie (czas złożenia: do 3 dni roboczych).
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”.
Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi
„roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Rower do samodzielnego złożenia
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Dostawa kurierem:
GRATIS!
Rower wstępnie złożony
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu?
Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę,
a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**.
Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu
100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji
oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Dostawa kurierem:
GRATIS!
Koszt usługi:99,99 zł
Rower złożony gotowy do jazdy
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*.
Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym,
ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania
na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu
oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było
od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około
100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną
regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał
wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
Dostawa kurierem:
GRATIS!
Koszt usługi: 299 zł
Odbiór w punkcie – rower gotowy do jazdy
Wybierz darmową dostawę roweru do najwygodniejszego dla Ciebie punktu odbioru.
W wybranym serwisie zostanie on złożony i przygotowany do jazdy*/**.
Koszt usługi klient ustala z serwisem,
w którym dokonuje płatności przy okazji odbioru roweru.
Dostawa kurierem do serwisu w Twoim mieście
Koszt usługi:Cena złożenia roweru zależy od wybranego punktu odbioru
Dostawa kurierem:
GRATIS!
Odbiór zamówienia w naszych salonach stacjonarnych
Odbiór osobisty w salonach CentrumRowerowe.pl
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości?
Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”.
Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany
do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.