TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" | 23" |
| Wzrost | 158 - 170 | 168 - 180 | 178 - 190 | 188 - 200 |
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
239.90 zł x 10 rat 0%
Do grudnia nie płacisz!
U Ciebie już jutro!
Zamów w ciągu:
Możliwy odbiór złożonego roweru
KROSS Trans 5.0 to ceniony przez użytkowników rower trekkingowy. Jest to ponadczasowa konstrukcja, którą polski producent zaprojektował w bardzo przemyślany sposób. Model wyróżnia się wszechstronnością, dzięki czemu nadaje się codziennego przemieszczania się po mieście, jak i do poważnych wypraw z sakwami. Zalety tej konstrukcji doceni każdy, kto kocha turystykę rowerową!
Amortyzowany przedni widelec – SR Suntour NEX – ma 63 mm skoku, dzięki któremu dobrze tłumi wstrząsy na nierównych drogach. Konstrukcja jest przy tym na tyle sztywna, że pozwala na szybką jazdę po ubitych drogach. Dodatkowe niwelowanie drgań zapewnia amortyzowana sztyca. W efekcie podróżowanie nawet po niskiej jakości trasach nie okazuje się bardzo męczące.
Model Trans 5.0 zbudowano na bazie solidnej aluminiowej ramy. Materiał poddano procesowi hydroformowania (Hydro F Tube), dlatego jest lżejszy i mocniejszy od standardowo obrobionych stopów. Doskonała wytrzymałość pozwala na bezpieczne obciążenie konstrukcji sakwami z ekwipunkiem wyprawowym. Warto zwrócić uwagę na detale, takie jak wewnętrzne prowadzenie linek. Nieczęsto stosuje się takie rozwiązanie w rowerach trekkingowych, a poprawia ono estetykę i chroni okablowanie prze przypadkowym zerwaniem. Na wysokiej jakości lakierze nie powstają łatwo odpryski ani zarysowania.
Napęd to klasyczne 3x8, które od lat z powodzeniem montuje się do rowerów wyprawowych. Korbę SR Suntour zestawiono z kompletem komponentów od Shimano – kasetą HG31, manetkami EF505, przerzutką tylną Deore M592 oraz przednią TY710. Zestaw działa niezawodnie – dobrze znosi duże obciążenia i wymagające warunki.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 gwarantują dużą siłę hamowania. W razie potrzeby poradzą sobie z szybkim zatrzymaniem roweru. Ich dodatkową zaletą jest łatwość eksploatacji.
Producent wyposażył fabrycznie model Trans 5.0 we wszystko, co powinno znaleźć się w nowoczesnym rowerze trekkingowym, czyli:
Sprawdź inne rowery Kross Trans: KROSS Trans 3.0, KROSS Trans 2.0
Technologie
e-gwarancja Kross
Rowery marki Kross objęte są internetowym systemem gwarancyjnym, który zastępuje fizyczne karty i książeczki. Aby skorzystać z e-gwarancji, należy postępować zgodnie z instrukcją zamieszczoną na stronie producenta.
Marka
Kross
Firma z Przasnysza to jeden z czołowych polskich producentów rowerów, które sprawdzają się w każdym z wiodących segmentów. Kross dostarcza zarówno szosówki, jak i modele MTB, e-biki, crossówki czy gravele dostępne w popularnej serii Esker. Ambicje marki od dawna sięgają dużo dalej niż bycie montownią rowerową – warto wspomnieć chociażby o należącej do przedsiębiorstwa fabryce karbonowych ram i komponentów. Z rocznika na rocznik rowery Krossa są coraz bardziej dostosowane do użytkownika – to ukłon w stronę klientów wymagających zmian geometrii czy większej liczby miejsc montażowych do swoich wypraw.
Specyfikacja
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" | 23" |
| Wzrost | 158 - 170 | 168 - 180 | 178 - 190 | 188 - 200 |
Ramy Trekkingowe
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.