Amortyzator rowerowy MARZOCCHI Bomber 58 to rasowy komponent dedykowany do najbardziej ekstremalnych zastosowań w rowerach DH, czy Freeride. Po latach świetności i połączeniu z marką Fox Racing Shox, włoski kultowy producent powraca z odświeżoną linią Bomber, od zawsze kojarzoną z niezawodnością, łatwością ustawienia wstępnego oraz prostotą w obsłudze. Od wielkich dropów na zboczach piaszczystych gór w słonecznym Utah w trakcie zawodów Rampage, przez coraz dłuższe loty na lokalnych hopach, aż do ścigania po alpejskich trasach w bike parkach. ‘Pięćdziesiątka-ósemka’ może to wszystko wytrzymać i z pewnością jest na to gotowa.
Ogromne 40-milimetrowe górne golenie, w połączeniu z dwupółkowym systemem montażu do główki ramy oraz kultową podkową w kształcie litery M, zapewniają dużą sztywność i precyzję kierowania, przy zachowaniu stosunkowo niskiej masy. Aby uniknąć nieplanowanych uderzeń widelca w ramę roweru, na górnych goleniach zastosowano gumy zabezpieczające przed obiciem. Natomiast dla pewnego montażu koła, zastosowano oś 20x110 (bez Boost), która ma standardowy rozstaw dla piast DH, więc nie będzie potrzeby stosowania dodatkowych adapterów.
We współpracy z amerykańskim Foxem, projektanci przygotowali powietrzno-olejowe tłumienie spełniające swoją rolę zgodnie z oczekiwaniami. Zastosowana sprężyna powietrzna to znany i sprawdzony FLOAT EVOL. Rozwiązanie to znane jest z doskonałej pracy oraz liniowego ugięcia. Dodatkowo, dzięki możliwości zastosowania tokenów w komorze negatywnej, można regulować jej objętość dla wzrostu czułości na małych przeszkodach i zwiększenia progresji w końcowym zakresie skoku. Z kolei za tłumienie olejowe odpowiada zaktualizowany tłumik FIT GRIP z regulacją wolnej kompresji (wpływającej między innymi na siłę uginania się widelca podczas pedałowania czy utwardzania przy lądowaniu z dłuższych lotów) oraz regulacją tłumienia wolnego odbicia ukrytą pod korkiem zabezpieczającym ją przed brudem i błotem. Dzięki zastosowaniu tylko niezbędnych regulacji, jest łatwy w użyciu i pozwala lepiej kontrolować progresję skoku, tym samym poprawiając trakcję i pozwalając dopasować się do preferencji rowerzysty.
Najważniejsze informacje:
- Seria: Bomber
- Zastosowanie: DH, Freeride
- Rozmiar koła: 27,5”
- Rura sterowa: 1 1/8"
- Skok: 203 mm
- Średnica górnych goleni: 40 mm
- Powłoka górnych goleni: anodowane na czarno
- Rodzaj osi: 20TAx110 (20x110 mm / non-Boost)
- Sprężyna powietrzna: FLOAT EVOL (max 7 tokenów)
- Tłumienie olejowe: GRIP
- Regulacja tłumienia wolnej kompresji: 8-stopniowa (na górnej goleni)
- Regulacja wolnego odbicia: 23-stopniowa (na dolnej goleni pod pokrywą zabezpieczającą)
- Offset: 52 mm
- Mocowanie hamulca: Post Mount (PM 200 mm)
- Mocowanie mostka: standardowe na 4 otwory
- Masa: 2 750 g
