Shimano 105

Osprzęt z szosowej grupy Shimano Ultegra plasuje się pomiędzy przeznaczoną dla zaawansowanych amatorów serią 105, a profesjonalnym zestawem komponentów Dura-Ace. Z topowej grupy czerpie sprawdzone rozwiązania technologiczne, cenowo bliżej mu natomiast do popularnej „sto piątki”. To lekkie, starannie wykonane i niezawodne podzespoły, które wyróżniają się znakomitymi parametrami pracy. Świetnie sprawdzą się w sportowej rywalizacji.

11-rzędowy napęd i sprawne hamulce

Komponenty Shimano Ultegra obsługują napędy 11-rzędowe — lekka kaseta Ultegra i wydajna przerzutka tylna zapewniają gładką zmianę biegów. Z przodu pracuje dwutarczowa korba Ultegra, która efektywnie zwiększa zakres przełożeń. W tej serii znajdziemy zarówno klasyczne szczękowe hamulce Ultegra, jak niezawodne systemy tarczowe z hydraulicznym sterowaniem. Ich sprawną obsługę zapewniają ergonomiczne i stylowe klamkomanetki do kierownic typu „baranek.”

Koła, piasty, pedały oraz system Di2

W grupie Shimano Ultegra znalazła się bogata oferta aerodynamicznych kół o różnych wysokościach obręczy, które opracowano pod opony bezdętkowe. Są też wydajne piasty oraz pedały Ultegra do bloków SPD i SPD-SL. Miłośnicy nowoczesnych rozwiązań mają do dyspozycji osprzęt sterowany elektronicznie (w ramach podgrupy Ultegra R8050 Di2).

Dobry stosunek jakości do ceny, niska masa komponentów, nowoczesne rozwiązania technologiczne, wysoka ergonomia oraz świetne parametry pracy - to tylko niektóre cechy, które decydują o tym, że grupa Shimano 105 od lat cieszy się dużym uznaniem wśród doświadczonych amatorów kolarstwa szosowego. Osprzęt świetnie nadaje się do intensywnych treningów, startów w zawodach, a także rekreacyjnych objazdów. Jest trzecią - po grupach Dura-Ace i Ultegra - serią w kolejności kolarskiego zaawansowania. Pełnymi garściami czerpie ze sprawdzonych rozwiązań technologicznych opracowanych z myślą o profesjonalnych zawodnikach.

Shimano 105 - grupa dla wymagających

Komponenty napędowe grupy Shimano obsługują mechanizmy 11-rzędowe — do wyboru mamy kasety z różną liczbą zębów (maksymalnie 34). Korba Shimano 105 wyposażona jest w dwie tarcze i obsługiwana przez wydajną przerzutkę z mocowaniem na obejmę lub hak. Użytkownik może zdecydować o wyborze systemu hamowania - do dyspozycji mamy wydajne hydrauliczne hamulce Shimano 105, a także klasyczne konstrukcje szczękowe. Podzespoły obsługiwane są przez ergonomiczne klamkomanetki Shimano 105 do kierownic typu „baranek”.

Koła, piasty i pedały Shimano 105

Do dyspozycji ambitnych miłośników kolarstwa szosowego dostępny jest także inny osprzęt Shimano 105. Jednoślad możemy wyposażyć np.: w lekkie i wytrzymałe koła z obręczami o różnej wysokości, suporty wciskane lub gwintowane, wydajne piasty oraz pedały z systemami bloków SPD i SPD-SL.