Mostki rowerowe szosowe

Mostek szosowy jeden z ważniejszych elementów odpowiadających za to, jaką pozycję zajmuje na rowerze kolarz. Zmiana długości wspornika kierownicy może zwiększyć wygodę kolarza lub poprawić aerodynamikę. Idealnie dopasowanie pozwala także uniknąć wielu kontuzji przeciążeniowych. Jak wybrać właściwy model?

Odpowiedni rozmiar mostka szosowego

Najczęściej mostek do roweru szosowego będzie kompatybilny z kierownicami o średnicy 31,8 mm oraz rurami sterowymi 1 1/8”. Zawsze będą to komponenty z mocowaniem ahead. Jeśli posiadasz rower starszej generacji i chcesz wymienić wspornik, sprawdź, czy nie zastosowano popularnego przed laty standardu – 1”.

Jaką długość mostka szosowego wybrać?

Obecnie wsporniki kierownicy do kolarzówki występują w szerokim przekroju rozmiarów – od 80 mm do nawet 120 mm. Standard wynosi około 100 mm, ale niektórzy kolarze potrzebują dłuższych do skorygowania pozycji kierownicy. Producenci często proponują ten sam model o różnych długościach, dzięki czemu możesz z łatwością dopasować produkt ulubionej marki. Wśród tego typu produktów znajdziemy m.in.: Accent Forest, PRO LT, Zipp Service Course, Easton EA90 czy Easton EA70.

Co daje mi kąt nachylenia mostka szosowego?

Do wyboru są wsporniki całkowicie płaskie lub z kątem nachylenia wynoszącym maksymalnie 6⁰. Zadarcie mostka do góry pozwala na zwiększenie komfortu podczas jazdy. Część modeli można zamocować odwrotnie – w negatywie, co obniża położenie kierownicy. To rozwiązanie często wykorzystywane jest przez osoby z zacięciem sportowym, którym zależy na optymalizacji aerodynamiki.