Opony Maxxis 27,5”

Tajwański Maxxis od lat jest cenionym producentem ogumienia do dwóch kółek. Opony w rozmiarze 27,5 cali cechuje różnorodność wyrażana nie tylko pod względem szerokości, ale też rzeźby bieżnika czy zabezpieczenia przed przebiciem. Przed kupnem koniecznie zwróć uwagę również na przystosowanie modelu do systemu bezdętkowego. Dzięki technologii Tubeless Ready można bowiem w prosty sposób przekonwertować opony rowerowe Maxxis 27,5”. Enduro, trail, a może XC? Przeglądając propozycje, z łatwością znajdziesz nie tylko modele MTB, ale także ogumienie na asfalt w nietypowym jak na gravele czy crossówki rozmiarze. Świetnym przykładem jest Maxxis Detonator dostępny w wersji z wkładką antyprzebiciową Silkworm. Na pokruszonych kamieniach sprawdzi się z kolei szutrowa opona Maxxis 27,5” o nazwie Re-Fuse. Rozejrzyj się po propozycjach, a na pewno znajdziesz więcej ciekawych modeli.

27,5-calowe opony Maxxis do roweru DH

Wywodząca się z Tajwanu firma przyszykowała kilka wartych wzmianki propozycji na zjazdy. Jeśli więc wybierasz się na downhillowe trasy, koniecznie postaw na opony do roweru Maxxis. 27,5-calowe modele DH wyróżnia agresywny bieżnik, który maksymalizuje przyczepność. Świetny przykład stanowi ogumienie Shorty WT przystosowane do szerokich obręczy. Tę oponę rowerową 27,5” Maxxis oferuje także w wersji 2.0 z układem klocków bieżnika lepiej przystosowanym do mokrych warunków.

W downhillu sprawdzi się również model Assegai WT przeznaczony między innymi na błotniste zjazdy. Mocne ścianki o oplocie Double Down (2x120 TPI!) nie mają sobie równych na zakrętach wśród mokrej ziemi. Zwróć uwagę też na oponę Maxxis Dissector sygnowany przez Troya Brosnana - wielokrotnego medalistę mistrzostw świata w kolarstwie górskim.

Szukasz opony Maxxis w rozmiarze 27,5”? Popatrz na mieszankę

Jedną z ważniejszych kwestii podczas wyboru tajwańskiego ogumienia jest rodzaj mieszanki, którą stosuje Maxxis. Opony rowerowe 27,5-calowe są dostępne w wersjach z jednym, dwoma lub trzema składnikami. Oto mieszanki proponowane przez markę:

• Single Compound (SC) - jeden, ale dobrze dobrany wytrzymały składnik;
• 70a - jedna z trzech składowych mieszanki 3C MaxxGrip, a także 3C MaxxTerra, a więc - zapewni dobrą przyczepność;
• Dual - ekonomiczne dwuskładnikowe rozwiązanie;
• 2-ply - również dwa składniki, odporne i sprawdzone;
• Super Tacky (ST) - jak sama nazwa wskazuje, opona wręcz lepi się do nawierzchni, redukując poślizgi;
• Triple Compound (3C) - trzy składniki rozlokowane w różnych miejscach opony pozwalają jednocześnie zadbać o przyczepność, odporność i niskie opory toczenia;
• 3C MaxxGrip - trójskładnikowa mieszanka wykonana w celu maksymalizacji przyczepności;
• 3C MaxxTerra - to mieszanka twardsza niż MaxxGrip, więc zapewniająca niższe opory toczenia;
• 3C MaxxSpeed - najniższe opory toczenia gwarantują wysoką prędkość na szlakach.