Opona SCHWALBE Silento

Naprawdę dobra opona i efektownie wygląda na kole. Wkładka kevlarowa spełnia doskonale swoją funkcję.

4 bo po 5 miesiącach pękła z boku. Ciśnienie utrzymywane w środkowym zakresie, jazda w 90 % po asfalcie. Poza tym niskie opory toczenia oraz minimalne szumy.

Wszystko OK!

Świetna opona do roweru trekkingowego. Daje radę pod dużym obciążeniem.

Produkt zgodny z opisem, szybka wysyłka.

Polecam!!

Ok.

Opony ciche i komfortowe.

Kupiłem te opony dla mojej żony. Jej odczucia są takie że jest to opona cicha ale o większych oporach toczenia niż myśleliśmy. Potrzebowaliśmy oponę do miasta i do lasu i do dróg polnych czyli oponę trekingową. Przejechaliśmy na tych oponach do tej pory około 200 km. Wystawiam ocenę 4 dlatego że wiemy że nie jest to opona idelna ale w sam raz na nasze potrzeby.

Potrzebowałem opony do miasta i na dłuższe trasy po asfalcie, szutrze i do tego nadają się doskonale. Są ciche, szybkie. Należy pamiętać aby uważać na bruku i kostce brukowej trzeba uważać bo opona trzyma się średnio. O jeździe nawet w delikatnym piachu można zapomnieć. To żaden przebieg, bo użytkuję je od. 2 tygodni ale po przejechaniu ok. 300 km na tych oponach szczerze polecam - zero problemów.

Opony bardzo dobrze sprawdzają się w rowerze górskim do jazdy po mieście. Polecam rowerzystom, którzy tak jak ja, nie chcą lub nie mogą zmienić swoich zasłużonych górali na rowery crossowetreckingowe. Wystarczyła wymiana z opon Smart Sam 2,25'' na Silento, a prędkość jazdy poszła w górę o co najmniej kilkanaście procent :) Komfort też lepszy, jedzie się gładko i CICHO. Fakt, rower stracił trochę "na wyglądzie" (w góralu cienkie opony), ale to jest obecnie drugorzędne.

Opony trafiły do reanimowanego roweru miejskiego na stalowej ramie. Efekt wyraźnie zauważalny, poprzednie stawiały znacznie większe opory toczenia, dodatkowo pasek reflex świetnie zastępuje szpetne odblaski na szprychy. Przejechane około 200km i na razie bez żadnych "niespodzianek". Polecam!

Opona faktycznie cicha dobrze trzyma na asfalcie i kostce betonowej przy suchej nawierzchni. Leśne dukty i drogi szutrowe przy ciśnieniu 4-4,5 zachowuje się poprawnie

Wszystko ok.

Bardzo dobre opony. Niskie opory toczenia na asfalcie, a dzięki bocznej kostce, dobrze drapią na szutrach.