Opona SCHWALBE Smart Sam Plus

Spodziewałem się więcej po tej oponie, na leśnym dukcie lekko wilgotnym potrafi się ślizgnąć na zakręcie. Udało mi się ją przebić. Musiałbym się zastanowić czy znowu dopłacać do plusa. Po szosie jedzie elegancko.

Szukałem opon All Road. Wytrzymałych. Trudno przebijalnych. Które by pozwoliły mi na bezstresową jazdę Off-Road i dojazd do tychże bezdroży po utwardzonych drogach bez męki jazdy na typowo terenowych laczach. W końcu znalazłem. Znajomy jeżdżący na nowych oponach terenowych zastanawia się czy tych nowych opon nie zdjąć i nie kupić właśnie takich. Gorąco polecam wszystkim!

Szukałem opon All Road. Wytrzymałych. Trudno przebijalnych. Które by pozwoliły mi na bezstresową jazdę Off-Road i dojazd do tychże bezdroży po utwardzonych drogach bez męki jazdy na typowo terenowych laczach. W końcu znalazłem. Znajomy jeżdżący na nowych oponach terenowych zastanawia się czy tych nowych opon nie zdjąć i nie kupić właśnie takich. Gorąco polecam wszystkim!

Jest to jedna z najlepszych opon "uniwersalnych" na jakich jeździłem. Stosunkowo cicha i łatwo tocząca się opona (po asfalcie) i zapewniająca dobrą przyczepność (zarówno w terenie jak i na śniegu). Na razie się nie przebiła (2 tysiące km).

bardzo dobre opony na okres jesienno-zimowy. Dobrze trzymają się na mokrej i błotnistej nawierzchni. Latem na asfalt nadają się tak sobie.

fajna opona ale za krótko ją mam aby więcej coś powiedzieć.

Bardzo fajna oponka o małych oporach toczenia porównywalna z oponami semi slick, a jednak z bieżnikiem z którym nie strach pojechać do lasu.

Używam od początku roku, jak dotąd przejechane prawie 2k km - kolejna kupiona z powodu rozcięcia poprzedniej przez zasypane, ostre kawałki metalu wyrzucone przez jakiegoś kretyna (zadziałały jak skalpel). Co do samej opony - jak na swoje rozmiary dosyć cicha i szybka, dodatkowo green guard daje ochronę przed przebiciem w normalnych warunkach - sprawdzone (opony z GG mam również zamontowane w pozostałych dwóch rowerach), troche ważą, ale nie stanowi to dla mnie problemu.Zostaje jeszcze sprawdzenie w warunkach zimowych,

Super opona, sprawdza się w bardzo trudnych i różnych warunkach w dużym obciążeniu - razem z e-bikiem waga 130kg minimum i jazda extremalna w każdych warunkach z dużymi prędkościami, spokojnie wytrzymuje wiele, opory toczenia super, przebieg w km też bdb, no i anty-przebiciowa wkładka extra, warta każdej wydanej złotówki ;) Polecam!

Jeżdżę na MTB od 4 lat po 7-8 tys rok i na niejednych laczkach jeżdziłem. Ale SSPlus to mi zrobił zagwozdkę nie z tej ziemi.Założyłem je na fulla Kellys Reyon 50 w lipcu ub roku z myślą o jednym rajdzie (650 km asfalt + szutra 5050)....i już zostały na stałe. Przez niemalże 3500 km 0 przebić . Po asfalcie fruną jak F16. W górach Izerskich, borach dolnosląskich , Bike The Baltic.....a one jak nowe. Zapasowa dętka i awaryjna pompka sparciały od nieużywania...Oczywiście ma swoje wady. Przez te opony zapomniałem jak się wulkanizuje i wymienia dętkę. Swoje ważą (ok 950 g) ale jak się je puści w ruch to idą jak koło zamachowe. Tylne uslizgi na mokrym asfalcie....ale to nic w porównaniu z ich żywotnością. Czegoż chciec więcej od opony? Wymienię je może wtedy gdy mi się znudzą albo do pierwszego kapcia....POLECAM

Bardzo dobra opona do jazdy terenie i na asfalcie. Polecam.

Opony na razie czekają, aż zajadę obecny komplet. Smart Sam Plus 29x2,1 kupiłem kierując się dobrymi opiniami od wielu osób.

BEZ ZASTRZEŻEŃ

Opony solidnie wykonane. Czekaja na testy do pierwszego wyjazdu w góry.

Jestem zaskoczony odpornością tych opon, dwa lata jeżdżę do pracy po 16 KM dziennie przez miasto + 50 KM w weekend i żadnego przebicia. Widać na oponie dziury po szkle które próbowało ją przebić :) Sam bieżnik jest szybki na asfalcie jak na oponę terenową. Tył pompuje na 3,7 a przód na 3,9 bar. Polecam kupić też dętki takie by mieścić się w dolnym przedziale szerokości, np 2,0-2,5. Wtedy mamy pewność że sama guma dętki też będzie grubsza w razie W. Fajne opony dla kogoś kto kupił sobie górala ale jeździ też po mieście. Warto dołożyć do tej wersji Plus właśnie bo przebicie opony w piękne niedzielne popołudnie 20 km od domu to nic przyjemnego.

Super wybór!

Opona robi wrażenie większej niż by wynikało z rozmiaru Ma fajny bieżnik, jest dość miękka-piszczy przy skręcaniu na asfalcie ale dobrze działa na leśnych ścieżkach gdzie głownie jeżdżę. Elementy odblaskowe na oponie dodają bezpieczeństwa. Wydaje się lekka a zabezpieczenie przeciwprzebiciowe dodaje pewności,że nie spotka nas w trasie żadna niespodzianka. Stosowałem w swoim rowerze elektrycznym Miałem jednak kłopot z prawidłowym ułożeniem na feldze-wszelkie próby kończyły się delikatnym "wężykowaniem" opony. Teraz zamontowałem do Treka 26" zony i jakoś jest znacznie lepiej! Kupiłbym powtórnie tylko jeśli chciałbym oponę z zabezpieczeniem przeciwprzebiciowym

Uniwersalna na lekki teren i na asfalt.

Dobra jakość w przyzwoitej cenie.

Opony zgodne z opisem, ciche na asfalcie, dobrze trzymają w terenie.

Jeszcze nie używałem, więc trudno powiedzieć

Jestem tą oponą zachwycony! Zamontowane do Wheeler Reactor '29 (rama rozmiar 19) i nabite do 3,5-4.0 Bar (w głównej mierze dlatego, że rowerzysta ma ~`100KG). Na suchym asfalcie przy prędkościach 28-36KMh opona NIESŁYSZALNA! (przy większych to już raczej słychać własny oddech i nic więcej). Bardzo dobrze sobie radzi na śliskich i mokrych powierzchniach o twardym gruncie ala chodniki placów i polerowane płyty większego formatu, używane w okolicach dworców kolejowych i deptaków. Nawet sypki piasek nie powoduje poważnych uślizgów. Na betonie i asfalcie po prostu się klei do powierzchni! Na jesienne mokre liście oczywiście nic się nie poradzi i uślizgi będą jak na gumie za 30 PLN. W wilgotnym i zróżnicowanym terenie leśnych duktów i ścieżek i różnorodnej powierzchni (trawy, piasek, drobne gałęzie, kamienie, żwir i wszystko, co można spotkać na jurze krakowsko częstochowskiej i sokolich górach) wyłączając oczywiście mokre liście, opona wgryza się jak T-43 i jestem bardzo zaskoczony jak świetnie radzi sobie z przyczepnością na skałkach i wapiennych kamieniach mimo, że nie jest to stricte bieżnik terenowy typu "BRICK". Dziś miałem pierwszą jazdę przy temperaturze -4C i oblodzonymi powierzchniami w mieście oraz drobną warstwą mokrego śniegu. Opona doskonale zrzuca z siebie mokrą papkę lodu i błota, a jej zachowanie na lodzie jest przewidywalne. Czuć, że ewidentnie potrafi ona hamować w warunkach jesienno-zimowych. Uważam, że jest to jedna z najlepszych opon "uniwersalnych" na świecie, a konstrukcja tej mieszanki gumy z centralnym bieżnikiem na mokrą i zimową aurę oraz na częste poruszanie się po twardych i utwardzonych nawierzchniach w szczególności w okresie jesień-zima-wiosna (bo de facto w takim celu je wybrałem) jest strzałem w 10tkę. Wybierałem te oponę przez kilka miesięcy, dokładnie studiując opinie o konkurentach od maxisa, continentala czy vittorii... ...nie zawiodłem się i jestem mega zadowolony. A zakup tutaj to była czysta formalność! Szczerze polecam!!!