Romet Boreas 1 to gravel – rower bardzo uniwersalny. Doskonale sprawdzi się podczas jazdy po szutrowych drogach, jak i leśnych ścieżkach czy gładkim asfalcie.
Sercem roweru jest aluminiowa rama, wykonana ze stopu AL 6061 Lite. Dzięki temu materiałowi szkielet jest lekki i sztywny. Do jego budowy użyto hydroformowanych rur, co pozwoliło uzyskać dokładnie taki kształt, jak zaplanowano. Zastosowany widelec karbonowy wychwytuje niewielkie drgania.
Napęd Boreasa 1 oparto na grupie SRAM Apex. Jedna tarcza z przodu i dziesięć rzędów z tyłu umożliwiły rezygnację z lewej manetki zmiany biegów. Lewa klamka służy wyłącznie do hamowania. W modelu wykorzystano zaciski mechaniczne. Hamulce tarczowe bez hydrauliki mają bardzo prostą konstrukcję, są skuteczne i zapewniają olbrzymią siłę hamowania, szczególnie podczas słabej pogody.
Cechą wyróżniającą gravele spośród innych modeli są stosunkowo szerokie opony. Właśnie takie zastosowano w Romecie. Michelin Power Gravel mają szerokość 40 milimetrów i wyraźne klocki. Zapewniają one świetną trakcję na szutrze czy nawet leśnej ścieżce. Na asfalcie oferują stosunkowo niskie opory toczenia.
Atutem polskiego gravela są także koła, oparte o piasty Novateca. Obręcze Alexrims to sprawdzony model. Całość tworzy sztywny i stosunkowo lekki zestaw.
Najważniejsze informacje:
- Przeznaczenie: gravel
- Materiał ramy: aluminium Al 6061 Lite
- Widelec: karbonowy
- Napęd: SRAM Apex
- Liczba przełożeń: 10
- Hamulce: tarczowe mechaniczne
- Koła: piasty - Novatec D482/Novatec D481, obręcze - Alexrims ATD550, opony - Michelin Power Gravel 700×40C
- Masa roweru (dane producenta): 10 kg