Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Eccentric Lite 2 to lekki, aluminiowy hardtail, który sprawdzi się w wielu odmianach kolarstwa górskiego, od all-mountain, przez pumptrack po trail. Duże koła oraz przemyślana specyfikacja sprawia, że Eccentric Lite 2 to funkcjonalna maszyna do komfortowego przemierzania górskich szlaków. Rama roweru powstała ze stopu aluminium 6061-T6, które poddano procesom cieniowania, dzięki czemu Eccentric jest lekki i odporny na uszkodzenia. Rama roweru cechuje się dynamiczną geometrią, o lekkich kątach nachylenia rur, co sprawia, ze rower prezentuje się wyjątkowo atrakcyjnie i doskonale się prowadzi. Główka ramy mieści zintegrowane stery w wersji „tappered”, co znacznie podnosi sztywność konstrukcji. O komfort jazdy po nierównym terenie dba amortyzowany widelec RST Blaze o skoku 120 mm, który posiada hydrauliczną blokadę skoku. Jest to bardzo przydatna funkcja, przydająca się na długich i prostych odcinkach trasy.
Eccentric Lite 2 został wyposażony w napęd 1x10, składający się z porządnych komponentów Shimano Deore. Z tyłu znajduje się przerzutka RD M610, którą obsługuje manetka z tej samej grupy. Kaseta od Sunrace oraz mechanizm korbowy SR Sontiur Zeron jeszcze bardziej podnoszą kulturę pracy całego napędu. Rower dostał duże, 29 calowe koła, zbudowane na aluminiowych i wytrzymałych obręczach Octane One Solar. Wraz z piastami na zacisk Joytech i oponami WTB Trail Boss 29x2,4 tworzą zestaw, który sprawia, że Eccentric Lite 2 będzie stabilny oraz doskonale poradzi sobie z pokonywaniem przeszkód na szlaku. Za zatrzymywanie się roweru odpowiadają niezawodne hamulce tarczowe Shimano BR-M315, cechujące się dobrą modulacją pomimo niewygórowanej ceny.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.