Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
424.98 zł x 40 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie już jutro!
Kup do: 14:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Felt FR Advanced Ultegra Di2 INT to rower szosowy, który powraca do źródeł – cechuje go bezkompromisowa wydajność i geometria stworzona z myślą o ściganiu. Od momentu debiutu rama serii FR zdobywała uznanie w peletonie, a nowa odsłona idzie o krok dalej, jeszcze lepiej odpowiadając na potrzeby współczesnego kolarstwa.
Konstrukcja opiera się na klasycznej ramie w kształcie podwójnego diamentu z karbonu UHC Advanced o masie poniżej 900 gramów (dla rozmiaru 51), która gwarantuje maksymalną sztywność i reaktywność podczas przyspieszania, a także pokonywania stromych podjazdów. Zintegrowany kokpit z karbonu oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów redukują opór aerodynamiczny i nadają rowerowi czystą, minimalistyczną linię.
Sercem konstrukcji FR Advanced jest sprawdzona rama wyścigowa, która stanowi najlepsze rozwiązanie inżynieryjne dla roweru szosowego ukierunkowanego na prędkość i przyspieszenie. Agresywna geometria zapewnia wydajny transfer mocy, reaktywność i stabilność.
To wszystko pozwala pewnie atakować zarówno strome podjazdy na stojąco, jak i płaskie sprinty czy precyzyjnie prowadzone zjazdy z dużą prędkością. Dodatkowo rura sterowa w kształcie litery „D” to nowoczesne rozwiązanie, które pozwala na zastosowanie taperowanych sterów 1 1/8 – 1.5" i idealną integrację przewodów bez zwiększania objętości główki ramy. Dzięki smuklejszej, zwężającej się główce, rower ma mniejszą powierzchnię czołową i jest bardziej aerodynamiczny.
Napęd stanowi elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 2x12, która oferuje błyskawiczną i płynną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Konfiguracja z korbą 52/36T i zwartą kasetą 11-30T została dobrana pod kątem wyścigowego użytkowania.
kaseta skupia się na wyższych biegach niezbędnych do szybkiej jazdy w grupie i utrzymania tempa na płaskim terenie, oferując jednocześnie wystarczająco miękkie przełożenia na podjazdy. Przerzutkę tylną zamocowano na haku UDH, co zwiększa uniwersalność modelu.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-R8170 z tarczami 160 mm gwarantują potężną siłę hamowania i doskonałą modulację. Koła Reynolds AR41 DB Custom o wysokości obręczy 41 mm oferują doskonały balans między aerodynamiką a wszechstronnością. Opony Vittoria Rubino Pro IV 28 mm zapewniają niskie opory toczenia oraz solidną przyczepność na różnych nawierzchniach.
Zintegrowany, jednoelementowy kokpit z karbonu został zaprojektowany tak, by minimalizować opór aerodynamiczny i optymalizować osiągi roweru. W połączeniu z wbudowanym zaciskiem sztycy, nowy profil ramy prezentuje się świetnie i lepiej „oszukuje” wiatr niż poprzednia generacja. Siodło Prologo Dimension 143 T4.0 oraz sztyca Devox Post.C2 dopełniają całość jako elementy dostosowane do wyścigowej pozycji.
Technologie
Di2
Dopracowana technologia elektronicznej zmiany biegów gwarantuje niezawodność niezależnie od pogody, sposobu użytkowania i zakłóceń radiowych.
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Autorska koncepcja marki SRAM, wprowadzona w 2019 roku. To zunifikowany standard haków tylnej przerzutki, który z niezmienną skutecznością może być stosowany w każdej kompatybilnej ramie rowerowej. Zaprojektowany został, aby zoptymalizować wydajność zmiany biegów poprzez ustandaryzowanie stałej pozycji przerzutki, ale także stworzyć przystępne rozwiązanie do szybkiej wymiany w razie uszkodzenia. Technologia to projekt typu open source, dzięki czemu została szeroko przyjęta w branży rowerowej, a każdy producent może wykorzystać to rozwiązanie w swoich komponentach.
Marka
Felt
Założona przez Jima Felta w latach 90. marka ceniona jest ze względu na zaawansowanie techniczne swoich produktów i innowacyjne podejście do ich projektowania. Aerodynamiczne modele szosowe, torowe i triathlonowe, a także gotowe na podbój różnorodnych tras rowery MTB, przełajowe czy gravelowe – w każdym przypadku możesz liczyć na wysoką jakość wykonania i nowoczesną stylistykę amerykańskich konstrukcji!
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
