Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1224.95 zł x 20 rat 0%
Do grudnia nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie już jutro!
Kup do: 15:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Felt FR FRD Dura-Ace Di2 to rower szosowy opracowany z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Doskonale sprawdzi się nie tylko na treningach, ale również dużych wyścigach kolarskich. Doskonale zaprojektowana karbonowa rama z agresywną geometrią gwarantuje optymalną dynamikę, a przy tym w połączeniu z karbonowymi kołami czyni ten model niezwykle lekkim – całość waży zaledwie 7,3 kg! W połączeniu z zaawansowanymi komponentami z elektronicznej, topowej grupy Dura-Ace Di2 gwarantuje to niesamowite wrażenia z jazdy i doskonałe osiągi tam, gdzie inni nie dają już rady.
Waga roweru FELT FR FRD Dura-Ace Di2 w rozmiarze ramy 56 wynosi 7,27 kg.Najważniejsze cechy
Podstawą konstrukcji jest rama wykonana z włókna węglowego. Karbon od lat pozostaje materiałem pierwszego wyboru w wyczynowym kolarstwie, ponieważ pozwala połączyć niską masę z bardzo wysoką sztywnością. Taka charakterystyka przekłada się na skuteczne przenoszenie energii generowanej podczas pedałowania oraz dynamiczne przyspieszanie po każdym wyjściu z zakrętu. Dodatkową zaletą jest zdolność do tłumienia drobnych drgań pochodzących z nawierzchni, co poprawia komfort podczas wielogodzinnej jazdy. Z włókna węglowego wykonano również widelec Felt FR 4.0 UHC Advanced carbon, który wspiera precyzyjne prowadzenie i pozwala zachować spójny charakter całej konstrukcji. W ramie zamontowano support BB w standardzie T47, zapewniający sztywność konstrukcji, a ceramiczne łożyska gwarantują niezawodność.
Rower zaprojektowano tak, aby łączył agresywną pozycję z pewnym prowadzeniem. Sztywne osie w standardzie 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu zwiększają precyzję prowadzenia i poprawiają zachowanie roweru podczas dynamicznej jazdy.
Takie połączenie sprawia, że rower pewnie pokonuje szybkie zakręty, stabilnie zachowuje się podczas sprintów i pozwala skutecznie wykorzystywać energię wkładaną w każdy obrót korbą. To cechy szczególnie cenione przez osoby regularnie startujące w wyścigach i intensywnie trenujące na szosie.
Felt FR FRD Dura-Ace Di2 wyposażono w kompletny napęd Shimano Dura-Ace Di2 2x12, który należy do najbardziej zaawansowanych grup osprzętu stosowanych w profesjonalnym kolarstwie. Elektroniczne przerzutki FD-R9250 i RD-R9250 odpowiadają za błyskawiczną oraz niezwykle precyzyjną zmianę przełożeń niezależnie od obciążenia. Korba Shimano Dura-Ace 52/36T i kaseta 11-30T tworzą zestaw oferujący szeroki zakres przełożeń, pozwalający skutecznie radzić sobie zarówno podczas szybkiej jazdy po płaskim, jak i na wymagających podjazdach. Ergonomiczne manetki ST-R9270 zapewniają intuicyjną obsługę i pozwalają skupić się wyłącznie na jeździe.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-R9270 charakteryzują się doskonałą modulacją, co przekłada się na przewidywalne działanie w każdych warunkach. Dwutłoczkowe zaciski zapewniają skuteczne hamowanie, co ma duże znaczenie podczas szybkich zjazdów i dynamicznego pokonywania zakrętów. Współpracujące z nimi tarcze Shimano RT-MT900 o średnicy 160 mm z przodu i z tyłuerują stabilne parametry pracy oraz dobrą kontrolę nad rowerem niezależnie od warunków pogodowych. Takie rozwiązanie pozwala później hamować przed zakrętami i z większą pewnością wykorzystywać potencjał wyścigowej konstrukcji.
Karbonowe koła Shimano Dura-Ace WH-R9270 zostały zaprojektowane z myślą o efektywnym przenoszeniu mocy i utrzymywaniu wysokiej prędkości. Są niezwykle lekkie i sztywne. Konstrukcja Tubeless Ready daje możliwość zastosowania systemu bezdętkowego, co może przełożyć się na niższe opory toczenia oraz większy komfort jazdy. Całość uzupełniają opony Vittoria Corsa N.EXT w rozmiarze 700x26, które dobrze łączą sprawne toczenie z odpowiednim poziomem przyczepności. Taki zestaw pozwala pewnie pokonywać zakręty, skutecznie przyspieszać i zachować stabilność podczas szybkiej jazdy.
Technologie
Di2
Shimano Di2 (Digital Integrated Intelligence) to technologia elektronicznej zmiany biegów w rowerach. Jej głównym atutem jest zastąpienie tradycyjnych sprężyn w przerzutkach specjalnie zaprojektowanymi silniczkami. Sygnał od manetki przesyłany jest bezprzewodowo (nowsze wersje Di2) lub za pośrednictwem kabelków (starsze modele). W systemach z przednią przerzutką bateria ukryta jest w ramie lub sztycy. W najnowszych wersjach z jednym blatem z przodu wymienny akumulator umieszczono w tylnej przerzutce. Wyeliminowanie stalowych linek i sprężyn przełożyło się na niezrównaną – w porównaniu do systemów analogowych – precyzję zmiany biegów. Di2 sprawia, że błoto i deszcz nie mają żadnego wpływu na działanie przerzutek. Cały system można dowolnie konfigurować, przypisując do manetek różne funkcje. Niektóre modele klamkomanetek i manetek Di2 (Dura-Ace, Ultegra, XTR, XT) wyposażono w dodatkowy przycisk. Za jego pomocą można obsługiwać kompatybilne nawigacje rowerowe.
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Marka
Felt
Założona przez Jima Felta w 1991 roku marka wywodzi się prosto ze świata triathlonu. Jej historia zaczęła się od ręcznego zbudowania przez założyciela pierwszej maszyny wyścigowej dla Pauli Newby-Fraser, która na tym rowerze odniosła zwycięstwo w Mistrzostwach Świata IRONMAN w Kona. Dziś firma ceniona jest ze względu na zaawansowanie techniczne swoich produktów, innowacyjne podejście do ich projektowania i wizjonerskie pomysły. Aerodynamiczne modele szosowe, torowe i triathlonowe, a także gotowe na podbój różnorodnych tras rowery przełajowe czy gravelowe – w każdym przypadku możesz liczyć na wysoką jakość wykonania i nowoczesną stylistykę amerykańskich konstrukcji! Globalne centrum badawczo-rozwojowe R&D i testowe marki w Barcelonie wyznacza obecnie światowe standardy inżynieryjne, dążąc do tworzenia najlżejszych i najszybszych maszyn na świecie. Rok 2026 to czas transformacji i nowej generacji rowerów: wyznaczającego standardy NEXAR, wyścigowego BREED oraz odrodzonych ikon jak FRD (Felt Racing Development).
Specyfikacja
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
