Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Do listopada nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
Możliwy odbiór złożonego roweru
STEVENS Primera Gen. 2 to wszechstronny rower trekkingowy dla osób, które planują codzienne dojazdy do pracy i weekendowe wycieczki poza miasto, także te długodystansowe. Sprawnie sunie po asfalcie, ale też bardzo dobrze radzi sobie z szutrowymi odcinkami czy leśnymi traktami. Producent postawił w nim na solidne wyposażenie wyprawowe – bagażnik, oświetlenie, podpórkę, błotniki i dzwonek. To bezsprzecznie ułatwia transport bagażu, a także poruszanie się po zmroku.
Do wykonania ramy posłużyło lekkie aluminium 6061 TB. Zastosowano w nim potrójne cieniowanie rur, które redukuje masę, ale zachowuje wysoką sztywność niezbędną przy jeździe z obciążeniem. Widelec SR Suntour NX1-Coil LO o skoku 63 mm tłumi wibracje na nierównych ścieżkach, więc dłonie i przedramiona mniej się męczą. Blokada skoku w widelcu umożliwia szybkie usztywnienie zawieszenia, a to ułatwia dynamiczne podjazdy i oszczędza energię na gładkich odcinkach drogi.
W rowerze pracuje grupa osprzętu Shimano CUES U6000 w konfiguracji 2x10. Technologia Linkglide znajdująca się w nim, znacząco wydłuża czas eksploatacji komponentów, więc łańcuch i kaseta przetrwają tysiące kilometrów bez konieczności częstej wizyty w serwisie.
Szeroki zakres przełożeń ułatwia pokonywanie stromych wzniesień, nawet gdy sakwy wypełnia ciężki bagaż. Tylna przerzutka ze sprzęgłem Shadow stabilizuje łańcuch, dlatego nie obija on o ramę w trakcie pokonywania wertepów.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-T280 reagują natychmiast na ruch klamki. Tarcza z przodu o rozmiarze 180 mm i z tyłu 160 mm poprawia siłę hamowania, więc zyskujesz pełną kontrolę, również w trakcie zjazdów w deszczu. Opony Continental Contact Urban gładko toczą się po asfalcie, a specjalna mieszanka PureGrip poprawia trakcję na mokrej nawierzchni. Odblaskowy pasek na boku ogumienia podnosi bezpieczeństwo, bo sygnalizuje obecność użytkownika innym uczestnikom ruchu.
Bagażnik Racktime z systemem Snap-it ułatwia stabilny montaż sakw i koszyków, które odepniesz jednym ruchem ręki. Przednie oświetlenie B+M Briq-S o mocy 60 luksów rzuca jasny snop światła na drogę przed kołem, a funkcja światła postojowego w tylnej lampce AXA Juno powoduje, że użytkownik pozostaje widoczny także po zatrzymaniu przed skrzyżowaniem. Pełne błotniki SKS chronią ubranie przed wodą i błotem, a solidna podpórka Pletscher ułatwia parkowanie roweru w dowolnym miejscu bez ryzyka jego przewrócenia się na bok. W rowerze jest również dzwonek na kierownicy.
Technologie
Linkglide
LINKGLIDE umożliwia bezstresową jazdę oraz wieloletnie użytkowanie roweru, nawet w przypadku zmieniających się rodzajów i stylów jazdy. To wyjątkowo trwały napęd, gwarantujący doskonałą zmianę przełożeń i wydajność pedałowania w rowerach uniwersalnych i e-bike o wysokim momencie obrotowym. Wytrzymała konstrukcja kasety umożliwia płynną zmianę biegów przy jednoczesnym znacznym ograniczeniu zużycia komponentów. Zoptymalizowany wózek przerzutki mocno zmniejsza szarpanie.
Shimano CUES
CUES to obecnie top rekreacyjnego osprzętu Shimano. W zależności od serii można wyróżnić napędy 9-rzędowe (U3000 i U4000), 10-rzędowe (U6000) i 11-rzędowe (U8000). Kompatybilność pozwala jednak znakomicie łączyć ze sobą elementy o różnej liczbie rzędów – na przykład przerzutka U6000 obsłuży 11-rzędową kasetę CUES. Co ważne, w ramach tej grupy pojawiły się także szosowe klamkomanetki (U6030) i elektroniczne przerzutki Di (U6070).
Zaletą części sygnowanych logo CUES są cenione rozwiązania (jak na przykład Shadow RD+ w niektórych seriach), a także wysoka wytrzymałość, która sprawdzi się nawet w rowerach elektrycznych oraz cargo.
Marka
STEVENS Bikes
STEVENS Bikes to niemiecki producent rowerów z siedzibą w Hamburgu, działający od 1991 roku. Firma została założona przez braci von Hacht, byłych kolarzy, którzy połączyli pasję do sportu z inżynierską precyzją. STEVENS oferuje szeroką gamę rowerów – od szosowych i górskich po elektryczne i miejskie – projektowanych i konstruowanych w Hamburgu, a montowanych głównie w Niemczech i krajach UE. Marka zdobyła uznanie dzięki wysokiej jakości, innowacyjności oraz sukcesom sportowym, m.in. jako dostawca sprzętu dla mistrzów świata w kolarstwie przełajowym. Filozofia „Made in Hamburg” odzwierciedla przywiązanie firmy do jakości, niezawodności i bliskiej współpracy z klientami oraz partnerami.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
