Rowery gravel GRX

Japońska marka Shimano jako pierwsza stworzyła grupę napędu przeznaczoną typowo do gravela. GRX zadebiutowało od razu w wielu wersjach, a dziś do wyboru są serie: 400 (10-rzędowa), 600 (11-rzędowa), 810 (11-rzędowa) i 820 (12-rzędowa). Przykładem praktycznego rozwiązania każdej linii jest sprzęgło w ramach technologii Shimano RD+, które zapobiega wybijaniu łańcucha na wybojach, po których porusza się rower gravel. Shimano GRX ma o wiele więcej do zaoferowania, ale koniecznie zwróć też uwagę na inne cechy oferowanych przez nas szutrowców.

Przystępny cenowo gravel z hamulcami GRX 400

Jednymi z najbardziej cenionych elementów grupy GRX 400 są hydrauliczne hamulce tarczowe – mają świetną modulację i zadziałają w każdą pogodę. Wyposażony w takie zaciski, tarcze i klamki rower Felt Broam 30 GRX 2x12 sprawdza się na mokrym żwirze, asfalcie i nie tylko. Kolejną zaletą modelu jest 12-rzędowy napęd, w który wyposażono opisywany gravel. GRX 800, a dokładnie wariant 820, współpracuje tu z korbą Prowheel (46-30T) i kasetą wyścigowej grupy Shimano 105 stanowiącej sposób na obniżenie wagi roweru.

Wszechstronny gravel na osprzęcie GRX 600

11-zębatek kasety wraz z dwoma blatami mechanizmu korbowego to przepis na szeroki zakres, dzięki któremu możesz zdecydować się na wypad w góry na gravelu. GRX 600 stanowi cenioną grupę szutrową od Japończyków, zwłaszcza jeśli napęd składa się wyłącznie ze spójnych komponentów tej serii. Nie inaczej kwestia prezentuje się w Ridley Kanzo A GRX 600 – rowerze, który doskonale nada się na bikepackingowe przygody. Do widełek łatwo zamocujesz błotniki, a liczne miejsca montażowe pozwolą zabrać torby.

Szukasz gravela z GRX 810? A może jednak seria 820?

Podobnie jak rower z napędem sygnowanym liczbą 600, tak i gravel GRX 810 oferuje 11 koronek kasety. W tym wypadku propozycję stanowi szutrowiec z napędem 1x11, który wystarczy na nizinne trasy oraz niezbyt strome podjazdy. Pozbywając się przedniej przerzutki, projektanci rowerów takich jak Basso Palta GRX 800 1x11 ułatwili użytkownikom serwisowanie i obniżyli wagę graveli. Omawiany model waży tylko 9,4 kg, co stanowi zasługę karbonowych komponentów: ramy, sztycy, widelca i kierownicy.

Większość oferowanych przez nas rowerów z grupą GRX ma komponenty z serii 820. W ramach tej linii osprzętu firma Shimano zaprojektowała więcej koronek kasety – jest ich aż 12. Wolisz model Sensa Modena czy Romagna GRX 2x12? Różnią się przede wszystkim estetyką, dlatego możesz swobodnie wybrać oczami. Zupełnie inny jest rower Giulia Elite GRX – waży około kilogram mniej, bo ma więcej karbonowych komponentów.