Sztyca amortyzowana CANE CREEK Thudbuster ST G4

Działa... jestem na etapie testów elastomerów. Bardzo łatwy w montażu i wymianie elastomerów.

Bardzo skuteczne rozwiązanie. Bardzo solidnie wykonane. W zestawie trzy różnej twardości wkłady tłumiące. Dodatkowo można dokupić wkład dla wagi od 120 kg do 155 kg. Wkłady w bardzo prosty sposób można wymieniać bez używania jakichkolwiek narzędzi! Proszę nie sugerować się podawanym zakresem wagi i samemu sprawdzić, który wkład będzie najodpowiedniejszy do "trudności" konkretnej trasy, jaką mamy przejechać. Wyjątkowo uniwersalny patent szczególnie, jeżeli rower jest użytkowany przez np. dwie osoby o zdecydowanie różnej wadze. Polecam!

Wymieniłem w rowerze 3 siodełka, ale żadne nie dawało tego, co sztyca Cane Creek. Wcześniej po 10 kilometrach nie mogłem już wysiedzieć. Wczoraj przejechałem 50 km i wszystko w porządku, polecam.

Sztyca bardzo dobrze wykonana. Super, że można ją bez problemu skrócić. Niestety elastomer soft dla wagi 46-68 kg w zasadzie się nie ugina pod moją żoną ważącą 54 kg. Zamówiłem elastomer extra soft do 46 kg. Mam nadzieję że będzie lepiej.

Wszystko w porządku, szybka dostawa, polecam.

Bardzo dobrze amortyzuje. Udało się ustawić tak siodełko, że wszystko działa dobrze. Czasami, rzadko strzela to ustawienie, ale siodełko się nie przesuwa. ogólnie polecam

Nie buja. Bezproblemowy serwis, o wiele lepsze tuleje i amortyzacja niż w Suntourze. Elastomery szybko wyrabiają się i konstrukcja idzie do tyłu o 10-20mm zmniejszając travel i zwiększając offset, który tylko na papierze wynosi 0. Mocowanie siodełka to kompletna porażka. Brak możliwości regulacji. Problematyczne szukanie pozycji, w której siodełko nie opadnie z trzaskiem po 100m albo nie odkręci się po kilometrze. Nawet po znalezieniu dobrego ustawienia zacisk nie trzyma dobrze prętów, siodełko się odkręca, po jakimś czasie gwinty się wyrabiają, im mocniej się dokręca tym bardziej się wyrabiają, aż w końcu zrywają. Nowy zacisk niedostępny w Polsce, koszt 40€ z wysyłką. Nie spodziewałem się takiego bubla w sztycy wycenionej na 1000 zł.

Jestem bardzo zadowolony zakupem. Świetnie i delikatnie amortyzuje. Jazda po szutrze oraz droga z płyt betonowych stają się mniej bolesne.

Pierwsze wrażenie ze jadę na kapciu? Bez porównania mniej wibracji.

Tragicznie zaprojektowane mocowanie siodełka. Ustawienie precyzyjnego kąta graniczy z cudem. Mocowanie zbudowane jest z dwóch stożków o gładkich powierzchniach wchodzących w poziomy cylinder. Problem polega na tym, że stożki po założeniu siodełka momentalnie się zakleszczają (jeszcze przed dokręceniem śruby) przez co trudno ustawić odpowiedni kąt. Na dodatek mają duży luz w stosunku do kadłubu siodełka przed dokręceniem śrub przez co siodełko strasznie się buja, co utrudnia ustawienie kąta (można to zaobserwować na filmikach na yt pokazujących montaż siodełka). Stożki potrafią się również zakleszczyć pod minimalnie różnym kątem - co w efekcie sprawia, że samo siodełko zaczyna wydawać strzelający dźwięk od naprężeń. (Ten sam efekt na dwóch różnych siodełkach). Delikatne nasmarowanie stożków powoduje, że przestają się kleszczyć i można ustawić dokładnie kąt... ale wtedy siodełko nie trzyma ustawionego kąta po dokręceniu śruby. Wystarczy kilka dziur, korzeni drzew i ustawiony kąt idzie w diabły. Na plus: amortyzacja. Rewelacyjnie wybiera delikatne dziurydrgania na twardej nawierzchni. Niemniej, nie polecam. Szkoda nerwów.

Bardzo dobra amortyzacja. Łatwy montaż

Niestety nie doczytałem się, że najmocniejszy elastomer nie jest w zestawie i trzeba było zmówić osobno. Przydałaby się taka informacja, żeby nie tracić czasu.

Produkt przereklamowany niezależnie jakiej twardości elastometr by nie założył, to licho to pracuje przy moich gabarytach 183108kg a niby do 50 mm powinno pracować i chyba by tak było ale w ogóle bez żadnego elostometru. Nadal zostaje przy SUNTOUR NCX cena o połowę niższa a amortyzacja przy odpowiedniej regulacji to bajka na mój schorowany kręgosłup i jak komuś przeszkadza zbyt duże przesunięcie mocowania do tyłu to górną część można zamontować odwrotnie wyjmując dwa górne sworznie i montując odwrotnie element z uchwytami. Na "A..z...nie" komplet naprawczy tulejki sworznie i śruby Suntoura kosztuje 134 zł, czyli w CANE CREEKA mamy sztycę SUNTOUR NCX i trzy komplety naprawcze i to chyba daje do myślenia.

Polecam, większy komfort z jazdy, dobrze tłumi drgania zwłaszcza na hardtailu.

Bardzo funkcjonalna sztyca, szczególnie do roweru miejskiego. Świetnie amortyzuje. Sklep jak zwykle najlepszy cenowo, jak również w obsłudze.