Zastosowanie blokady hydraulicznej oraz sprężyny powietrznej we wsporniku siodła Kind Shock Lev Integra pozwoliło wyeliminować problem z przemieszczającym się przewodem oraz uzyskać od 100 mm do 150 mm płynnego skoku. Łożyska i uszczelki minimalizują nadmierne luzy. W zestawie znajduje się także karbonowa manetka (poza modelem DX), która może zastąpić jeden z wewnętrznych pierścieni gripów ODI lock-on. Dostępne są wersje z zewnętrznym i wewnętrznym prowadzeniem linek.
Najważniejsze informacje:
- Materiał: elementy jarzma wykonane z karbonu, tytanowe śruby montażowe siodła; sztyca anodowana
- Nieruchomy system mocowania linki
- Regulacja za pomocą manetki (znajdującej się na kierownicy)
- Zerowy offset
- Sztyca do ram z wewnętrznym prowadzeniem linki
- Możliwość zmiany wysokości siodełka bez użycia narzędzi (za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy
- Linka regulacyjna mocowana do nieruchomej części wspornika siodełka umożliwia zastosowanie idealnie dobranej długość pancerza
- System kotwiczenia linki – mechanizm jest niewrażliwy na najcięższe zabrudzenia
- Jarzmo z mikroregulacją ustawienia siodła
- Hydrauliczny kartridż z możliwością ustawienia ciśnienia (szybkość działania sztycy)
- Jednokierunkowe łożyskowanie ze sprzęgłem (eliminacja luzów)
Rekomendacja producenta: maksymalna waga użytkownika z odzieniem i plecakiem powinna wynosić do 90 kg.