Wróć do Błotniki rowerowe
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Błotnik rowerowy enduro/DH bez wątpienia przyda się w kolarstwie zjazdowym – zwłaszcza gdy stok pokryty jest warstwą mokrej ziemi. Skrócona budowa tego typu błotników zabezpieczy odzież przed brudem tylko częściowo – lepiej nie liczyć na to, że wróci się z zabłoconej trasy z idealnie czystym ubraniem. Najważniejszym zadaniem akcesorium jest ochrona przed kamieniami wydobywającymi się spod kół. Skutecznie chroniące Cię przed nimi błotniki znajdziesz poniżej!
Wróć do Błotniki rowerowe
Błotniki do roweru enduro, trail czy downhill to jeden z ważnych elementów wyposażenia. Modele te różnią się od klasycznych, pełnych modeli. Do dyscyplin zjazdowych wybiera się warianty o zdecydowanie krótszej i lżejszej konstrukcji. Projektanci oferują także wiele nieszablonowych wzorów, które idealnie oddają dynamikę kolarstwa górskiego.
Błotniki do roweru full, DH czy enduro produkowane są z tworzyw sztucznych. Cechują się one dużą wytrzymałością, dzięki czemu doskonale sprawdzają się podczas intensywnego użytkowania. Muszą być odporne na negatywne skutki niekontrolowanych upadków, odbijających się kamieni, wystających korzeni czy gałęzi. W znacznie mniejszym stopniu niż ich klasyczne odpowiedniki zabezpieczają przed błotem.
Dużą popularnością cieszą się błotniki do roweru enduro, full czy downhill o elastycznej konstrukcji. Chociaż oferują nieco mniejszy poziom ochrony niż wersje z twardego, sztywnego tworzywa, to są bardzo funkcjonalne. Jednymi z takich produktów są Rock Shox MTB Fender, Ass Savers Mudder Regular czy Mucky Nutz Face Fender. Wyjątek stanowią pancerne propozycje, takie jak Rock Shox ZEB czy Zefal Deflector FM30, które montuje się pod widelcem.
Zdecydowana większość błotników rowerowych enduro wyróżnia się szybkim montażem, czego flagowym przykładem są komplet Eyen Mudcatcher 2.0 Set czy Momum Geophagus. Modele te mocuje się do roweru za pomocą elastycznych opasek. Takie akcesoria można montować na stałe lub wozić je w plecaku czy torbie, aby zakładać tylko wtedy, gdy są potrzebne.
Konstrukcja zdecydowanej większości błotników pozwala na ich mocowanie w dopasowanym do potrzeb miejscu. Z przodu mocuje się je pod widelcem. Szczególnie dużo możliwości instalacji mamy w przypadku wariantów tylnych. Osoby poszukujące błotników do roweru DH przypinają je do sztycy, pod siodełkiem lub na tylnym widelcu.
Powiązane kategorie: