Amortyzatory przednie ROCK SHOX

Jeżeli planujesz zakup przedniego amortyzatora, to modele od marki Rock Shox zdecydowanie są warte uwagi. To jedna z firm, które cieszą się największym zaufaniem wśród rowerzystów. Na CentrumRowerowe.pl dostępne są zarówno modele przeznaczone do jazdy po górach, jak i zaprojektowane do miasta czy na ścieżki szutrowe. Wysoka jakość wykonania i nowoczesne rozwiązania gwarantują satysfakcję z zakupu.

Jaki amortyzator przedni Rock Shox wybrać?

Kluczowym czynnikiem, decydującym o tym, jaki amortyzator wybrać jest preferowany styl jazdy oraz warunki terenowe, w jakich najchętniej się poruszamy. Dla posiadaczy graveli, którzy jeżdżą głównie po ścieżkach szutrowych i stawiają na dużą dynamikę jazdy, odpowiednie będą modele takie jak Rock Shox Rudy Ultimate XPLR. 30 mm skoku w zupełności wystarczy do tłumienia niewielkich wybojów.

Do miasta i na wycieczki trekkingowe najlepiej wybierać produkty o skoku ok. 50-65 mm, jak choćby Paragon Gold RL. Zmniejszają one wstrząsy przy najechaniu na wystający korzeń czy podczas podjeżdżania pod krawężnik, poprawiając tym samym komfort i kontrolę nad rowerem.

Dla osób uprawiających dirt potrzebne są modele takie jak Pike DJ, oferujące skok ok. 100 mm. Jest to związane z wyczynową formą tej dyscypliny i dużymi obciążeniami, jakie musi znosić widelec.

Najcięższe zadanie mają jednak przed sobą wersje dostosowane do różnych dyscyplin MTB. Dlatego zależnie od tego, czy uprawiamy XC, trail, enduro, allmountain czy downhill, potrzebny będzie amortyzator o skoku od 100 mm, np. SID SL Select Charger RL, 160 mm, np. Revelation RC aż po dwupółkowe konstrukcje ze skokiem 200 mm jak BoXXer Ultimate RC2.

Amortyzatory przednie Rock Shox z blokadą skoku i regulacją

Warto zwrócić uwagę, czy interesujący nas model wyposażono w blokadę skoku. Dzięki niej można szybko usztywnić konstrukcję, co ułatwi jazdę po równej nawierzchni, a przede wszystkim pokonywanie podjazdów. Specjalny przełącznik może być zlokalizowany na goleni lub obsługiwany za pomocą wygodnej manetki z poziomu kierownicy.

Bardzo istotna jest też możliwości regulacji. Dopasowanie tłumienia, odbicia, czy naprężenia wstępnego pozwala ustawić pracę amortyzatora zgodnie ze swoją masą i preferencjami.