Opony rowerowe 40-622

Szukając opony w rozmiarze 40-622, czyli o średnicy 28 cali i szerokości 40 mm, zwróć uwagę na bieżnik. Ogumienie może mieć zarówno mocne klocki, które sprawdzą się w terenie, jak i niemal gładką powierzchnię - odpowiednią do roweru crossowego czy gravela. Wykonana przez firmę Maxxis opona 40-622 Ravager należy do pierwszej z wymienionych kategorii. Nie bez powodu to ogumienie górskie jest określane jako wszechstronne - niezbyt agresywny bieżnik gwarantuje niskie opony toczenia na bardziej płaskich trasach, a także zwiększoną przyczepność w terenie. Alternatywę dla propozycji tajwańskiej firmy stanowi produkt od kalifornijskiego WTB. Model Nano ma bieżnik idealny zarówno do rowerów trekkingowych, jak i MTB.

Miejskie opony rowerowe 40-622

Większość modeli opisywanego rozmiaru cechują wycięcia, przystosowujące ogumienie do niezbyt równego asfaltu oraz szutru. Warto zwrócić uwagę na kierunkowe bieżniki crossowe, które świetnie nadają się do miasta i nie tylko. Doskonałym przykładem jest opona rowerowa 40-622 Michelin Protek Cross Max z paskiem odblaskowym, który zwiększa widoczność na ciemnych trasach.

Dobrze też, jeśli model miejski ma wkładkę antyprzebiciową. Odporny insert zapobiegnie przebiciu wskutek najechania na rozbite szkło, którego tak dużo leży na ścieżkach rowerowych w aglomeracjach. Na szczęście większość propozycji do miasta posiada owo udogodnienie. Przykładami rozwiązań oferowanych przez producentów w tej kategorii jest:

• Smart Guard, Green Guard, Race Guard, K-Guard - wkładki w oponach Schwalbe, ułożone w kolejności od najgrubszej do najcieńszej;
• Anti-Flat Casing - czterowarstwowa wkładka firmy Panaracer;
• SG2 - technologia antyprzebiciowa marki Vittoria uzyskana m.in. dzięki nylonowym opaskom;

Szeroka opona rowerowa na szosę - rozmiar 40-622

40 mm szerokości to dużo jak na ogumienie szosowe, a nawet przełajowe, co jednak nie znaczy, że omawiany model nie sprawdzi w omawianych typach rowerów. Świetnym przykładem są opony rowerowe 40-622 wykonane przez firmę WTB, która postawiła na wysoki oplot jednowarstwowy. Dzięki 120 TPI i mieszance wysokiej jakości gumy opona Raddler TCS jest lekka, a z powodu wysokich klocków bocznych - również przyczepna na zakrętach. Za pomocą tak szerokiego modelu łatwo przystosujesz swoją szosówkę lub przełajówkę do jazdy poza asfaltem.