Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Nowość
799.90 zł x 10 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie we wtorek!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszych salonów!
Karbonowy gravel Oxfeld Observer ma niską masę, która wynika z użycia włókna węglowego zarówno w ramie, jak i widelcu, sztycy oraz kierownicy roweru. Na napęd 1x12 składają się komponenty grupy Shimano GRX – typowo gravelowej. Współdziałają one z terenową kasetą SLX 10-45T, a więc można mieć pewność najwyższej odporności osprzętu, nawet po zjeździe z gładkich szutrów.
Nie bez znaczenia dla stabilnej jazdy po nierównościach są też sztywne osie, na których zamocowano mocne koła DT Swiss z piastami w systemie Ratchet i aluminiowymi obręczami G 1800 Spline.
Wyważona geometria ramy z karbonu pozwala jeździć zarówno komfortowo, jak i sportowo po urozmaiconym terenie. Na przykładzie rozmiaru M warto powiedzieć o:
Duża liczba miejsc montażowych zachęca do bikepackingu. Akcesoria zamocujesz na widelcu (8 punktów) oraz na ramie (9 punktów) plus masz też mocowania pod błotniki. Przydatna jest także osłona tylnego trójkąta, która pomaga długo utrzymać estetykę gravela, ponieważ chroni lakier przed ocieraniem łańcucha.
Najważniejsze informacje o Oxfeldzie Observer:
Logo GRX zdobi nie tylko przerzutkę, manetkę czy korbę, ale i hydrauliczne hamulce z tarczami w rozmiarze 160 mm. Świetne wyczucie zwalniania oraz skuteczność podczas każdej pogody to zalety roweru marki znad Wisły.
Warto docenić też sprzęgło w przerzutce, działające w systemie Shadow RD+, ponieważ zapobiegnie wybijaniu łańcucha na nierównościach. W razie potrzeby można je wyłączyć, co stanowi pomoc w czasie serwisowania, jazdy na trenażerze czy na długich odcinkach asfaltowych. Hak UDH zwiększa uniwersalność roweru – zdecydowanie ułatwia późniejsze modyfikacje i serwis w porównaniu z autorskimi, rzadziej spotykanymi rozwiązaniami.
Aluminiowe koła DT Swiss G 1800 oferują zarówno wytrzymałość, jak i płynność toczenia przy przyjemnym dźwięku systemu Ratchet. Wysokość stożka 25 mm będzie idealna do treningów, podczas których zapewni większą dynamiczność na osłoniętych przed wiatrem trasach, a więc w lesie czy terenie.
Niska masa gravela to zasługa użycia karbonu w ramie, widelcu, kierownicy oraz wsporniku siodełka. Dodatkowym walorem włókna węglowego jest tłumienie drgań, które odczujesz na bruku, żwirze i w terenie. Jeśli dodać do tego amortyzacyjny efekt szerokich opon oraz uniwersalną geometrię, otrzymujesz rower, na którym przyjemnie będzie przemierzać nawet bardzo wymagającą trasę.
Zarówno koła, jak i opony wykonano w systemie Tubeless Ready, a więc łatwo przeprowadzisz konwersję na system bezdętkowy. To pozwoli między innymi stosować niższe ciśnienie czy zapobiec utracie powietrza poprzez zasklepianie otworów.
Jeśli chodzi o ogumienie, to marka Oxfeld postawiła na najszerszy model możliwy do założenia w tym rowerze, czyli Schwalbe G-One Allround Performance (45 mm). Zaletę opon stanowi też lekka wkładka Race Guard, która przeciwdziała przebiciom dzięki podwójnej warstwie nylonu (zabezpieczenie 4/6 w skali producenta).
Technologie
Shimano GRX
Shimano GRX to seria osprzętu zaprojektowana specjalnie z myślą o gravelach. Należą do niej elementy napędu, a także hamulce, koła, piasty oraz pedały zatrzaskowe z systemem SPD. Komponenty układu napędowego wchodzące w skład tej grupy charakteryzują się niską masą, a także bardzo wysoką kulturą pracy. Do wyboru są wersje 10-, 11- i 12-rzędowe, w tym również podzespoły elektroniczne Di2.
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Autorska koncepcja marki SRAM, wprowadzona w 2019 roku. To zunifikowany standard haków tylnej przerzutki, który z niezmienną skutecznością może być stosowany w każdej kompatybilnej ramie rowerowej. Zaprojektowany został, aby zoptymalizować wydajność zmiany biegów poprzez ustandaryzowanie stałej pozycji przerzutki, ale także stworzyć przystępne rozwiązanie do szybkiej wymiany w razie uszkodzenia. Technologia to projekt typu open source, dzięki czemu została szeroko przyjęta w branży rowerowej, a każdy producent może wykorzystać to rozwiązanie w swoich komponentach.
Marka
OXFELD
Oxfeld to polska marka rowerów, w której ofercie znajdują się modele MTB, crossowe i trekkingowe, a także gravele czy składaki. Propozycje znad Wisły są przeznaczone zarówno do rekreacji, jak i do wyczynów dirtowych, czego potwierdzeniem jest ceniona linia Flag. Warto zaznaczyć, że topowe rowery firmy Oxfeld są projektowane i produkowane w Polsce.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
