Opony antyprzebiciowe

Całkowicie nieprzebijane opony rowerowe jeszcze nie powstały. Na szczęście kolarze mogą wybierać spośród wielu modeli ogumienia ze skutecznymi wkładkami antyprzebiciowymi, które zdecydowanie ograniczają ryzyko uszkodzenia dętki. We wzmocnionych oponach stosuje się różne sposoby na zabezpieczanie gumy, a najpopularniejsze z nich to dodatkowa osłona ściany bocznej oraz warstwa materiału pod bieżnikiem, chroniąca przed ostrymi przedmiotami – np. szkłem na drodze.

Opony rowerowe antyprzebiciowe

Przeciwprzebiciowe opony rowerowe idealnie sprawdzają się do codziennej jazdy lub treningów dlatego można znaleźć w ofercie każdego producenta ogumienia. Wkładki antyprzebiciowe stosuje się w modelach przeznaczonych do rowerów szosowych, graveli, MTB, a także miejskich, crossowych i trekkingowych. W oponach przeciwprzebiciowych korzysta się z różnych technologii, jednak większość z nich funkcjonuje w podobny sposób. Zastosowanie dodatkowej warstwy o grubości kilku milimetrów wewnątrz ogumienia chroni dętkę przed przebiciem przez ostre krawędzie. Wytwarza się je z lekkich, elastycznych i wytrzymałych materiałów – nylonu lub kevlaru – które nie wpływają negatywnie na osiągi roweru.

Wzmocnione opony rowerowe na różne trasy

Przykładem szosowej opony antyprzebiciowej może być CONTINENTAL Grand Prix 5000, czyli popularny model z wkładką Vectran Breaker, wykonaną z ciekłokrystalicznego polimeru. Takie rozwiązanie nie daje gwarancji nieprzemijalności opony, ale skutecznie chroni przed większością awarii. Ze skutecznych wkładek antyprzebiciowych słynie również marka Schwalbe. W szosowym modelu Road Cruiser niemiecki producent stosuje dwa rodzaje ochrony (w zależności od wersji) – KevlarGuard lub PunctureProtection. Obie technologie pozwalają uniknąć wielu „kapci” podczas codziennych treningów. Świetnymi parametrami – niskimi oporami toczenia i niską masą – charakteryzuje się również RaceGuard, czyli wkładka stosowana przede wszystkim w oponach MTB.